提问者：sl1thice2013-07-23 00:00
通用的新款2.4SIDI发动机具有可变气门正时和缸内直喷技术，动力和油耗的表现都大幅度提升。这款发动机是自然吸气的，如果和君威/君越2.0T车型的发动机相比，起步显得温和很多，爆发力不足。但也是绝对不差的。后期加速性由于排量和功率较大，后劲还是比较足的。楼主如果希望获得更好的再加速感觉，还可以是有变速箱的手动模式强制降档，将发动机转速拉高，会有更大的动力输出。
回答者：fdse22016-07-23 00:00
您好！很高兴为您解答：变速箱出现异响，很多情况下并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。满意请采纳，谢谢
提问者：2016-07-31
您好，建议您咨询当地的经销商，详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
提问者：liqirtuo2013-09-11
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
提问者：yuanj72015-10-27
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
提问者：FEILP0892015-09-16
再次检查变速箱，可能是变速箱传感器有问题。
提问者：gqkbvg2014-09-23
检查氧传感器线路没有问题，随后检查冷却液温度传感器，节气门开度传感器、进气温度传感器和进气真空压力传感器（进气温度传感器和进气真空传感器是一体的），发现进气温度传感器电阻值好象偏大，其它传感器的电阻值正常，线路供电电压也
提问者：王的男人09262013-03-19
