提问者：2016-09-02 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
回答者：2016-09-04 00:00
您好：关于您咨询的问题，在发动机加速时负荷较大，发动机的声音会大一些，这是正常情况，如果是伴随有异常声音，建议您看到店里现场试车来确定是否属于故障。
提问者：wjn10112014-08-22
GS5搭载的是高速发动机，理论是2500~3000转换挡，所以轰油的时候发动机很响，但是并不费油。而且GS5搭配的DCVVT发动机，是进气门和排气门正时可控，所以噪音稍微有点大，不过在平稳形式的时候扫阴很小的。
提问者：love7626232013-09-08
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：limingzhen08202016-08-08
优点:乘坐舒适，座椅较软，比之前预选车型CS75舒服多了。而且外观耐看，白色车身也耐脏。 缺点:不满意的一点就是高速想加速超车动力不足，慢悠悠的，速度120后加速较慢。配置不够高，缺少右侧盲区监测和导航，用手机导航走错了
提问者：ppqxmcp8942015-02-02
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：justl0627392016-05-22
在离合器踏板上、变速箱上没有的话那就是靠四轮ABS传感器给的信号p挡，泊车挡，停车时使用 r挡，倒车档 n挡，空挡 d挡，前进挡 s挡，运动挡 d挡右边的加减是手动模式（挂入D挡，向右推进入手动模式，向+退一次增加一个挡
提问者：lsdiddens642016-09-21
