提问者：hebing22662016-07-10 00:00
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
回答者：kingi735852016-07-12 00:00
如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部
提问者：moststar2017-01-04
EA888发动机涡轮增压加缸内直喷，就是有机油消耗的，只不过多与少的问题，这个问题进口的大众奥迪的EA888也烧只不过质量比国产的要过关烧的少而已。就拿我的车来说8T的名仕，只有在磨合期内烧的明显因为各个部件都需要机油的
提问者：zhouxue19871072015-04-18
速派的发动机有1.4T的1.8T的和2.0T的，很多车主的爱车都是1.4T与1.8T居多。1.4T的建议大家用全合成的，如5W30的ESP金美孚，壳牌的5W30，嘉实多的黑嘉0W30都可以小众的性能更好的如摩特X－LIF
提问者：河南颖泰物业2015-04-27
速派有漏油情况吗？那是新车的防护蜡好吧，发动下面那里，在行驶过程中因高温逐渐融化。烧机油的情况是因为涡轮增压车型，烧机油很正常，大烧机油的基本都是涡轮出问题或者长期在斜坡上启动车辆并且没有正确暖车才会导致，不要担心那么多
提问者：lkjhgfdsaop2015-01-26
涡轮增压器油封密封环老化失效了！换个涡轮增压器修理包就ok了！
提问者：jzcefw2013-10-26
