提问者：200820102009d2013-06-17 00:00
我的车是2004年的474电喷的，2009年大修后就出现低速到高速的时候发抖。就好像新手刚刚学车不会松离合器那样。但跑高速的时候好像没有。换了4个火花塞也没解决问题。请高手指教。谢谢！
是不是要特定的速度（比如时速80）才有，不在特定的速度（比如60或100）就没有？如果是的话就是轮胎要做动平衡了。 如果只是发动机发抖的话就是就要看一看点火线圈（即高压包）有没有坏和点火线（即缸线）有没有漏电。
回答者：我qq4439950372016-06-17 00:00
这种现象用普通方法是无法确定毛病所在的。 最好用解码器读一下发动机系统有没有故障，然后再进行维修。 另外，火花塞、高压线与喷油嘴工作是否良好？
提问者：sxq82332013-04-03
1发动机积碳多，建议清洗节气门，2检查火花塞和缸线，必要时更换。 58车>>
提问者：changxulong2013-07-19
还是说跟手动挡的比提速表现都差不多，动力感觉在城市用足够了，起步快，推背感比较明显，后期也就是高速作业，动力输出就没起步时那么敏感了，整体偏匀，不过一般在市区跑跑速度刚提上去估计就到下个路口了，动力再好也没用武之地，还是
提问者：shaohu6y2014-07-02
点速启动 开始给油轻点 提速35左右平和的给油！这车子都这 ！
提问者：xiaohei66202014-12-08
坡道起步最主要的就是离合器的控制。 半坡起步 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望
提问者：dmok20012016-03-02
新车清洗节气门？ 没必要把？ 点火系统怠速系统检查下看下什么原因换了就好了
提问者：記丅倖偪Di點2013-04-25
