从两个方面第一 就是车 车子开时间长了要清洗化油器,和怠速电机,应为时间长了里面会有厚厚的一层油泥。机油也不能加太多,车子会发闷没劲费油.第二 在行驶过程中切忌不能猛加油门和急刹车,后备箱的东西不能放太多增加车重也会耗油
还是说跟手动挡的比提速表现都差不多,动力感觉在城市用足够了,起步快,推背感比较明显,后期也就是高速作业,动力输出就没起步时那么敏感了,整体偏匀,不过一般在市区跑跑速度刚提上去估计就到下个路口了,动力再好也没用武之地,还是
新车在磨合期的时候个别原件范卡是正常的!磨合一段时间就好了!新车的油耗稍高一些是正常的!因为新车的发动机原件之间的间隙很小!发动机运转起来会有阻力!所以会费一些油!等过了首保到1万公里的时候才是真正的油耗!新车最主要的是
(1)故障现象 发动因怠速不稳,加速不良,故障时好时坏,没有规律。 (2)故障摈除 用故障诊断仪V.A.G1551查缉发动因电控系统,结果没有故障记忆,勘测相关运行参变量,也没有发现异常。置疑油路故障,应查缉
有可能是 “氧传感器” 故障
估计电喷的。检查三元催化,是否堵塞,可以拆下试车。点火时间。气缸压力,节气门位置传感器。
找个解码器检查一下就好了
可能你的气缸有问题,或者活塞环卡了,反正是你发动机那一坨,具体情况我又看不到
把节气门拆下来 用化清洗一下
检查油压 看看是否应为换油泵的时候没有没有安装好 导致密封不良
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