提问者：ILLRY2013-04-09 00:00
以前气温低，以为是太冷了的原因，现在气温已经20度了，还是这样（每天早上第一次打火无论打多久都打不着，必须第二次打火才行）。火花塞也换过，什么都清洗过，也听朋友们说先把钥匙拧到ACC多拧几次在打火，但也没有用。现不知道怎么办了，求助高手帮助！！！
就是说第一次都是打不着，第二次就好了？你要的是第一次就能打着对不？如果是这样的话，有点困难的，因为不知道你是什么车？什么型号的发动机（汽油？柴油？）给你几点自己检查的建议好了： 做一下发动机的ECU清零： 1、打到ACC档，不要启动，停留5-10秒； 2、拆下蓄电池负极桩头，15-30秒； 3、重复1和2一到两次； 4、重新启动发动机，看是否解决（解决，那么为ECU内有残留信号，没清零归位，没解决，证明没问题，是其它原因） 怠速运转查看是否有抖动，无，证明点火系统无问题 自己检查进气系统是否存在过脏、漏气等现象，各传感器的连接是否良好 比较麻烦的就是：调整气门间隙，很可能是气门间隙过大，造成冷车启动密封不严，漏气造成难启动，在热车后，气门受热障冷缩的物理原理，配合间隙好了，就正常了（这个要到修理厂做，一般免费） 希望能帮到你！
回答者：fsmfly2016-04-09 00:00
五菱荣光冷车难启动可能与火花塞，喷油嘴，启动机，油管有关，建议去汽车维修店把这些排查一下。 汽车停车口诀 一打(右灯) 二踩降(踩脚刹降车速) 三看(右镜) 四踏(离合) 五踩停(踩脚刹至全停) 六拉(
提问者：纳米lzh2015-01-13
电磁阀或油泵瓣膜关闭不严 使油回流到油箱去了、很正常这种车的质量就这样。
提问者：a5228607332013-06-16
电瓶的问题更换吧，早晨由于车辆放置一夜各种电器的消耗，所以导致早晨马达没劲，着车之后发电机开始充电所以又没事 总的来说还是你的电瓶存不上电
提问者：yu79602013-08-02
我的也是相同问题，并且还有2次打问题。
提问者：q3507422013-04-02
喷油量过多,检查喷油嘴和回油压力阀
提问者：cxmrwz072013-06-12
问早晨难启动问题比较复杂大能电路问题电喷汽车发动要靠多传感器提供信息运转因有冷传感器失效难打火了其次机油用机油5W下气温冷了也会影响打火再说积碳问题了发动机积碳也会影响打火总之所有问题只分折而已管种故障自己也难排除还把车
提问者：tjlswl19952014-04-10
