提问者：shu菜sha拉2013-04-30 00:00
简单的说就是刹车未完全分离，你是一路踩着刹车前进的。原因嘛主要分2种： 1、假如你一路是下坡路，长时间踩着刹车，哪怕轻轻的点着，只要刹车有一直的咬合，时间长了就会发热，属于正常现象，但是需要注意刹车泵很容易损坏。 2、假如你一直在平路上行驶，极少踩刹车，自然发热，这个是属于故障，有可能存在刹车片未与刹车盘分离导致，也有可能是刹车泵本身的质量问题导致。 建议你去4S店检查下刹车系统，给自己一个安心。
回答者：lapglspxgt2016-04-30 00:00
一般不需要上黄油,中门导轨那里加点机油就行了,加了黄油容易粘上脏东西,比如沙子之类的前门轴位上也加点机油好了,防止生锈就成,只有那些不是裸露在外面的部分才考虑用黄油,一般都是用机油 58车>
提问者：qidongsheng52014-09-05
是不是头一天是在雨里面开过车啊，这是五菱荣光的通病，后刹车股易进水，如果头一天刹车鼓进水了，没有晾干，第二天肯定的生锈了导致无法行驶，谨以你去4S店要求去跟换制动鼓，或者去索赔.只是厂家的缺陷，其实应该要召回.
提问者：a4520305982015-01-12
1，先确定开车时 有没有放手刹。2，看看后面2个分泵有没有生锈不回位。3，后轮刹车片安装是否正确。4.，检查总泵有没有问题，不一定是新总泵就不会 有问题。 在第一脚刹车放空气的时候很容易将总泵损坏。
提问者：lnly1782013-09-05
车长，铁皮扭的声音，我那荣光也有
提问者：慕容旋37072014-02-24
会的一后不要拉抬太多了。
提问者：cathieww2013-12-08
刹车抱死的原因有：1）刹车油质量；2）刹车总泵皮碗陈旧膨胀或回位弹簧生锈、老化；3）分泵皮碗老化膨胀、回位弹簧老化等等。具体要检查后才能判断。一般如果是四轮抱死，则为总泵故障，分泵只会影响到所在的那个轮子。
提问者：grfooo2013-03-31
