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雷克萨斯-雷克萨斯NX - 请教一下,有谁体验过,“自适应式可调悬架系统”AVS的感觉?

提问者:zz8835212015-04-08 00:00

发现如今提车的人很多,连F sport也有人提车了。不知AVS是否在舒适度上有提升?请教体验过的朋友们!有啥感觉?和普通的2.0T过减速坎和不平路面,感受明显吗?谢谢!

最佳答案

蓝科天露 2015-4-7 20:01:38 发表在 4楼 在城市中驾驶,比较多地采用ECO模式,能感到油门响应迟缓一些,变速器升挡较快,发动机总处于较低的转速,从而保持较低油耗,这个要慢慢体会,如果不太熟悉不可能太明显了。SPORT模式和SPORT+模式是在路况较好时我经常使用的,只需轻轻转动圆钮就可轻松激发GS F SPORT的运动神经,此时,油门响应变快、变速器升挡延迟,降挡果断、降挡补油功能开启。SPORT+会进一步调整底盘悬架、转向系统、VDIM等,使GS具有更纯粹的运动特性。不过常规试驾时,感觉SPORT和SPORT+之间的差别并不明显,在激烈的绕桩测试时,SPORT+会表现更好一些。 我已经采纳了你的答案,对了,是否很多人回复只能采纳一个人的答案呀? 不过这里我只明白了一半,因为你只说到运动性能的表现。那么舒适性能是否有提升?就如楼上车主说的,在eco模式没什么感觉呢?

回答者:mapooo33432016-04-08 00:00

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    提问者:ujdld66302015-09-20

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报价:31.88-54.88
级别:SUV
排量:2.5L
变速箱:无级变速自动

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