可以观察下发动机转速表如果有转速就要用油了，58车
前天我提的车，开了两天300公里。加速市区以及高速足够用。百公里加速大概11-12秒左右。100码以内超车轻松（哪怕用节能模式）。100码以上加速有点疲软。座椅舒适，后排空间表现突出。豪华感的配置原车带有：锁车自动折叠外
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
该车性能非常不错，就是怠速时的噪音略大，不过行驶起来后对于路噪以及风噪的隔绝还是很到位的。
车身运用的碳纤维增强塑料(CFRP)，不但能够实现4倍于铝材的高强度，且降低了车身自重。以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构，比同样的铝制车身轻100多公斤，而且更加坚固。这不仅是技术上的改进
非常优秀—— 首次国产亮相的2.0T发动机，型号为8AR-FTS。由此广汽丰田也率先成为了投产丰田涡轮增压发动机的国内合资伙伴，并且加上之前凯美瑞换装的那款全新2.0L自然吸气发动机(型号6AR-FSE)，可以说广汽丰田
“雷克萨斯的动力不怎么好，怎么还有那么多人买？”最近跟网上好到好几条类似的评论。作为雷克萨斯的车主，我对这话并不怎么认同。不过这次体验UX260h的时候，我确实带着这个问题去体验的，作为雷克萨斯入门级的SUV，动力怎么样呢？先回复...
