提问者：小女人的宝2013-02-28 00:00
克鲁兹相当不错，主要体现在外形和安全性能上。科鲁兹车架一体化BFI车身设计，它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感，确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱，减少乘员舱变形，进一步提高乘员保护。 其次，门内板、前后纵梁等关键部位，科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材；前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材，达到了强度和轻量化结合；车身采用结构胶工艺，双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。 另外，科鲁兹A柱钢板厚度达1．7MM（一般车型厚度为1.2-1.4MM），加强的A柱，在车辆发生正面撞击时，能确保车身不变形。一次冲压成型的B柱也能有效地保证车身强度。这些证明克鲁兹足够安全。 克鲁兹不是韩国车，是欧宝平台的产物，只是在韩国挂大宇的标。这个关系很多人理解不了，理清楚了其实很好理解的。克鲁兹是挂着美国车标的欧洲车，而且其非独立的后悬挂并非国内的产物，国外的克鲁兹也是半独立悬挂的。不过你放心，他扭力梁非常粗，安全性能很好。 关于发动机和6AT的特点估计LZ已经了解，这里就不再多说。 推荐这款车。要是你确实喜欢550的外形，也可以选择。 这车网上被人攻击的很厉害，多数为车托，其实他的主要问题： 关于荣威的起步问题，主要是个驾驶习惯及适应的问题，这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以，那就不会出现这个问题了。但是我相信很多出租车自己也做不到这点，所以上汽的确还有进一步改进的必要，一部好车，在油离配合的要求上，宽容度高一点，更加理想。 关于油耗的问题，你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T，但采用了DVVT技术也算先进的，这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似，是上汽自己的研发和借鉴的，这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高，按道理说应该更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是车重，另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形，以及数字化的感觉，这点油耗还是可以承受的，毕竟这车安全性能还可以。 关于A柱视线不清楚，请问有哪个车A住不挡视线的？只有严重与否而已，习惯了就好了。 关于电子版容易出错的问题，对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言，这个还算正常，电脑就会在工作中发生小故障，如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中，所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，各项技术还没有完全沉淀下来，没有形成自己的风格和文化，所以这些问题可以接受。 荣威上市至今，没有出现发动机、变速箱等重大问题，总的来说还算稳定。这车是上海汽车收购罗夫后，在原有技术基础上进行的改进。别的不说，外形绝对是很成功的，就这点也得为上海汽车鼓掌了。另外，需要强调的是国内很多人攻击罗夫，其实这车并没有多么差，只是经营的问题倒闭了。情况跟大宇有点类似，要知道大宇倒闭之前技术很好的，甚至好于现代。550最大的问题是对自己定位不准，运动的外形，其实并不运动。涡轮增压的发动机，也不经济，油耗高，外形决定跟商务也搭不上边。往哪个方向发展场上自己也没有搞清楚，没有自己的个性，典型的时代车型。从未来发展来看，个人认为荣威系列会有很好的发展。但是，前提是价格得有一定的竞争力，服务得跟上去。而现在的情况是，价格虚高（主要是成本也没有控制住，经营经验也不足。），服务差劲。
回答者：Son9松2016-02-28 00:00
标志408，缺点：油耗大，A柱视线不足，档位不太清晰，提速不咋好。优点：外形好看，悬挂舒服，车身结构还算安全，空间大，同级别的首选。科鲁兹，缺点：1.6的动力不足，成了小马拉大车费油。提速相对也不好，空间也不够大。优点：
提问者：China_5202013-04-29
首先我建议你不要买北京现代的，因为韩系车很坑爹。教你个小方法，去看轮胎上的一串字符。比如：185/60R16v 185表示轮胎宽度185mm 60表示扁平率，轮胎高宽比 R表示子午线轮胎 16表示缸圈直径16英寸 v表示
提问者：kbqzir6142013-03-16
首先排除悦动。 排除它，不是说悦动不好，而是克鲁兹更好，550更漂亮。悦动其实是伊兰特的升级版本，外形上确实提高了不少，但是其余方面没有太大改进，悬挂不仅没有升级，反而把独立悬挂（较简单的独立悬挂）改成扭力梁式了，但是
提问者：xiaoke021012013-04-24
科鲁兹是我一直比较喜欢的一款车，上市以来科鲁兹凭借着霸气的外观和较高的性价比，一直都有着不错的市场热度，市场保有量也很大。但是不知道雪佛兰的设计师肿么了，新款的科鲁兹硬是把一款美国的肌肉车变成了一个韩国的奶油小生。如果让
提问者：jsyx72n9h2015-03-30
低端 不上档次民营山东东岳制造跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰 科鲁兹除异常费油 车身锈蚀，自燃 ，内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进 ，设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左
提问者：2016-09-30
卡罗拉. 安全方面:科鲁兹属于美系,皮厚,杂实.这方面要优于卡罗拉.但个人认为,小刮擦都占不了便宜,高速碰撞也不是块钢板可以解决的问题,这个需要LZ自己掂量.在安全配置方面,卡罗拉比科鲁兹多配备了2个安全气帘. 配置方面
提问者：hui0096882015-09-26
