提问者:东南西没有北2013-06-25 00:00
因为两部车的原因,523开的比较少,大部分时间在车库接灰尘,前天要开的时候发现提示蓄电池放电量,上网查了下,说开车跑个中长途就能好,今天出门特地开523出去,跑了200公里,回来停车3个小时,还是提示蓄电池放电量, 有懂得朋友请教下,先谢了!
更换蓄电池或者蓄电池放电,查一下是否有漏电问题存在。
回答者:pvjob512016-06-25 00:00
车帮师傅:如果是着车点亮的话 应该是发电机电量过低或过高 应及时检修避免发电量过高导致其它系统电子元件损坏 具体应检查发电机 接地线路 电池保护IBM模块等。
提问者:2013-09-09
电控汽车由于装备了众多的电子控制器件,所以用电量比传统的汽车要大得多。与此同时,电子控制单元(ECU)从蓄电池获得12-14V的电源,再按设计要求转换为5V的芯片工作电压,大部分传感器和执行器也从ECU获得5V左右的电压
提问者:凯凯571000092014-10-07
车友你好!如果是实实在在的库存车,价格便宜当然能提。在检查好外观,车门油漆接口和车辆的各种证件,尤其是合格证,随车保养手册,三包凭证和工具等后重点建议检查如下几方面: 【1】打开发动机仓看,如果使用过的车辆在仔细对比过
提问者:kallias132582015-03-13
是不会亮的! 只有在行车当中发动机发电异常的话会亮起:充电指示灯,如果发电机不发电,电瓶电量减少到一定程度(低于10.5V)还会亮起(ABS),(!),OBD(工具车型)和发动机故障灯!
提问者:uihyui512013-06-16
电控汽车由于装备了众多的电子控制器件,所以用电量比传统的汽车要大得多。与此同时,电子控制单元(ECU)从蓄电池获得12-14V的电源,再按设计要求转换为5V的芯片工作电压,大部分传感器和执行器也从ECU获得5V左右的电压
提问者:2014-01-17
您得先排除一个原因,贴膜完到您手上就出现这个问题了?那的先问问是不是人家贴膜的时候,是不是车辆的钥匙开着,而没着车,这时车内有很多用电器是耗电的,都是耗电池的电,着车的话,就用发电机的电,之所以会报警,是因为蓄电池上有个
提问者:bankman5p2013-10-18