提问者：mgxvk4602014-06-08 00:00
洲的EuroNCAP (The European New Car Assessment Programme)碰撞测试是欧洲最权威的碰撞安全测试机构，与美国NHTSA、日本J-NCAP并称世界三大碰撞安全评测机构，每年在欧洲生产的新车都想方设法要通过这个测试。测试过程严格而且客观，令厂家战战兢兢，也正因此这个结果有着非常高的公信力，各厂家为了拿到高分不遗余力。最新的测试结果来自宝马5系 宝马5系是去年宝马在中国生产的两个系列之一，这个级别的用户对安全的要求是非常苛刻的。到底在不幸发生碰撞时安全程度如何呢?EuroNCAP用事实告诉你。 BMW 5系的安全装备包括:前双气囊、侧气囊、头部气囊、驾驶员座椅的两极张紧安全带、乘客座椅的单极张紧安全带、前安全带负荷限制、司机和前排座椅的安全带警报、ISOFIX儿童座椅锁和ABS。测试结果为: 前方和侧面撞击 ★★★★ 儿童防护 ★★★★ 行人安全度 ★ 美国公路安全保险研究所9日发布统计报告,公布2005年至2008年美国客用小型汽车“致死率”大排行,奥迪A6以几乎为零的致死率成为“致死率最低汽车”。 这一调查将2005年至2008年间美国境内发生的所有导致驾车者死亡的车祸纳入统计。 结果显示,“致死率”最低的前7名车型依次是奥迪A6轿车、梅赛德斯E级豪华车、丰田“赛纳”、福特“锐界”、日产“阿曼达”、陆虎“揽胜”和陆虎LR3。后四款均为运动型多功能车。 “致死率”最高的几款汽车分别是,百万分之143的日产350Z跑车、百万分之126的日产“泰坦”皮卡、百万分之119的通用雪佛兰AVEO和百万分之117的雪佛兰Cobalt。 第九代奔驰E级接受了欧洲NCAP的碰撞测试，取得了五星成绩。车内成年人和儿童的保护得分都很高。 被动安全装备上，E级全系标配了前排双气囊、前后排侧气囊、车窗侧气帘和驾驶员膝部气囊，共9个安全气囊。主动安全上，防抱死ABS+BAS制动辅助，加速防滑控制ASR和车身稳定控制系统ESP都是标配，还有自适应制动系统、预防性安全系统(PRE-SAFE) 、注意力警示辅助系统(ATTENTION ASSIST)和前排座椅碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)，等等。在安全性上奔驰E级提供了豪华轿车应有的最顶级的防护，安全系数非常高。 奥迪a6和奔驰e级安全系数最高 宝马5系在他们后面
回答者：497160519LCH2016-06-08 00:00
奥迪外观从容大气 动力和性能不错 很有冲击性 奔驰E级身上没有太多亮点 而且偏向于日韩车的外型 而且尾灯在 索那塔御翔和老款宝来上都出现过 宝马比起头两个都很时尚 但又是传统的 5系的尾灯也是比较新颖 在安全方面奥迪
提问者：hehelaing2013-09-08
因为是宝马！操控没得说，差异在一些细小的做工和质量管理，比如一颗螺丝都必须检测合格后才能装配
提问者：kissme3717512016-10-08
沃尔沃s80是 安全性能最杰出的 新款 奥迪A6L 配有独步天下的quattro技术 宝马5系 会让你体会到最牛的驾驶与操控感 下面我把各自 最高配置的参数说一下，具体选哪款车 还需要您自己决定! 沃尔沃S80 4.4
提问者：xiumubaAiq2014-02-19
523就建议买豪华版!一般买5系都是523,530居多!523相对起步慢，但性价比都很高
提问者：tsndrumsdmm2013-09-06
只是A6跟5系的话，A6好吧，全新的科技感十足，豪华度不亚于宝马，其次是最热门的这两个车系配置上A6有全天窗什么的。
提问者：gfgfbvvbvb2013-07-05
你好！我推荐辉昂。在高配车型上，辉昂还引入了自适应空气悬架。这样的配置对于这个级别中的其他传统品牌车型来说，的确涉猎极少。甚至，连现款的宝马5系上也没有。在动力方面，辉昂搭载的2.0T和3.0T发动机，在马力和扭矩上都比
提问者：86v3ox2016-11-28
