提问者:lojvc3pud2016-11-28 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:张凤102016-03-05 00:00
不要买这个车福克斯有三款,09款11款13款是经典福克斯(老福克斯),我们指的神车是指老福克斯12款是新福克斯,自动搭载的是双离合变速箱,每一台都漏,设计缺陷,我们有这个车的朋友都卖了,具体请参考“新福克斯漏油真相解析”
提问者:jnniips443432016-02-11
这样说吧,宝马3系,8AT变速箱带来的顿挫感是最小的。奔驰的话内饰非常的高科技,用料也足,但是驾驶体验不如宝马。所以坊间一直有一句话是:“坐奔驰,开宝马”。英菲尼迪Q50和奔驰采用的是同一款发动机,车重也达到了1.675
提问者:SAKIDAN2015-09-30
这个是很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱顿挫问题。 变速箱内摩擦
提问者:KmMddxA2015-11-30
奥迪的8速CVT是奥迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的产物,而宝马的8AT是真八速,但这是ZF采埃孚的变速箱。
提问者:fjug07842013-09-04
当然是宝马三了啊,宝马是以操控性而著称的啊,奔驰只是舒适型好点而已! 所以说宝马走山路当然好了啊!
提问者:路口失y7少女2013-09-05
你好!低档顿挫,建议检查更换分缸线和火花塞。
提问者:2015-02-12