提问者:匿名网友2014-05-13 00:00
楼主,有可能是空燃比太高了,你可以到4S店或是维修店去调整一下。因为空燃比高了以后,油燃烧得比较慢,力量就不够,所以需要赶紧踩油门加油。这种情况下,一般调整一下空燃比就可以了。
回答者:牛车网2016-05-13 00:00
肯定是电路出问题了,先检查保险丝,然后测量电瓶电压,先排除这两个原因吧。
提问者:t19871019192013-11-28
不需要,很多人看到有延时熄火系统就误认为所有涡轮增压车型都需要,延时熄火多用于赛车,这些车的涡轮增压系统时刻处于高强度工作状态,工作环境非常恶劣,为了延长使用寿命,一般会加入延时熄火,而普通民用车远远达不到这个强度,只要
提问者:黄昊阳2014-05-22
不是默认的,可以手动关闭的。频繁启动对启动机不好,时间不长就人工关闭了 自动启停系统(Start&Stop)简称STT。停车怠速的时候发动机自动熄火,想要前进的时候起停电机带动发动机曲轴运转,同时喷油嘴开始供油,发动机完
提问者:yhexfzrm2016-12-15
用电脑分析一下故障码,重点检查油泵、汽油滤芯、点火系统、失火记录。
提问者:er2516501192013-04-18
不是默认的,可以手动关闭的。频繁启动对启动机不好,时间不长就人工关闭了自动启停系统(Start&Stop)简称STT。停车怠速的时候发动机自动熄火,想要前进的时候起停电机带动发动机曲轴运转,同时喷油嘴开始供油,发动机完成
提问者:memanen42015-12-10
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
提问者:sanyxu2016-12-20