提问者:kxzc13142013-04-16 00:00
百公里8S、后座比较小整车也比较紧凑、油耗10L左右、扭距低!
回答者:ludsg6q52o2016-04-16 00:00
如果你不想换涡轮的话,单纯的程序优化与进排气的改装提升有限,大概30p左右最多这个数,我改涡轮之前排气程序,拉的马力,轮上马力203p当然我这是自动,手动还要高大概在210—220之间,原厂没改轮上193劳恩斯自动的传动
提问者:残末BO2016-01-25
艾森ECU升级的总部就是在辽宁大连,可以为您这款车进行升级的,您这款车艾森升级过很多案例。车主反映效果很不错,升级之后可以提升32马力 50扭矩。艾森ECU升级不是让您的车超负荷工作,是让您的车调校到最佳的状态,充分与本
提问者:正文1402013-11-22
当然是手动挡了,因为你改后的变速箱速比还用自动挡的话会造成匹配问题,手动挡能更好的解决这个问题,再有提速还是手动挡的快,尤其是改装后的车,剪刀门劝你算了,一般改的都不太好,会有后遗症。另外刷ECU要慎重,日韩等车和欧系的
提问者:2013-06-25
百分之三十左右。劳恩斯无疑是个好的选择,假如是初次改的话建议最后改引擎;比如减重加引擎室拉杆之类的,先强化车身强度;你的引擎和三菱EVO十代的缸体是一样的,精彩留在最后吧,安全第一。
提问者:yincheng1372013-06-29
这个问题我给你解答、我车也是这个也想升级 这方面已经寻摸一个星期了 咱这款车是涡轮增压的,本身比自然进气的性能好,升级的提升空间也比较大 效果会比较好 然后在网上看见了艾森 他是专门搞汽车升级的 目前是国内最专业,也是
提问者:korp805192013-08-01
可以升级啊 本身劳恩斯酷派的性能就不错 升级后效果非常好 北京瑞陆峰 与交通台专家合作 瑞士DigitalTuning 23年调校历史
提问者:tigerczf172013-08-16