提问者：dizhaoai2015-11-28 00:00
丰田属于增程式混动，这种混动形式的核心理念就是在不充电的情况下尽量省油。比亚迪属于插电式混动，这种混动形式的核心理念就是日常尽量不用油。当然，这也是各具优势的。增程式的最大优点是不用充电，我个人认为这也是其唯一的优点。而插电式的最大缺点就是要充电，这就需要你有充电条件。比如要有固定的停车位，或者住在低楼层，能飞线充电也行，毕竟家用市电就能充。但是除此之外插电式的优点也是非常明显的，由于其有大容量的电池，对于大多数人来说，日常基本是可以做到0油耗的，而且拥有媲美跑车的动力，富有驾驶乐趣。尤其唐，还有电四驱，性能更是了得。现在比亚迪的混动还都有对外放电功能，野外露营可以用车做电源进行照明、烧烤、火锅，很是惬意。
回答者：dan618052016-11-28 00:00
先要说一个概念——安全冗余，就是说在前面国标所说的初始容量的基础上，保留一部分容量，这部分容量不能被使用。比如原来100，可能给你用的只有90甚至80。这部分保留容量是出于安全的目的，其次是为了保证电池的使用寿命。电池既
提问者：lily_wyq2016-03-31
F3DM 2008年12月15日在深圳、西安、北京、上海、青岛、厦门、广州、杭州、南京、成都、长沙、济南、天津、武汉14个城市率先上市，售价为14.98万。 比亚迪F3DM双模电动车技术参数 尺寸（mm）
提问者：dxyaw_12013-04-25
平时注意保养爱车动力电池，多进行满充电和满放电，保证电池活性。若车辆长期不启动，务必保证动力电池电量充足，建议满电存放。为防止电池过充过放，保证动力电池使用寿命及安全，动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量，且该部分预
提问者：lj65652016-07-20
比亚迪F3DM双模的循环充电次数是4000次，现在出来的e6也是4000次，一次300公里，那就是1200000公里，那得用很多年了。
提问者：niweec604h32013-09-04
铁电池是以合成稳定的高铁酸盐（K2FeO4、BaFeO4等），可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。 铁电池的优点： 高能高容量。目前市场上的民用电池比功率只有6
提问者：2013-11-17
新能源啊，主要学汽车电力，这才是汽车行业将来的走向，你看现在最新的是比亚迪秦和唐，但是我开唐的感觉是电力存储不足，就是电池不行，容量不够，放电量够了，但是续航不足，你学学这个或者开辟新的电池走向或者新能源，
提问者：geshutao2016-05-01
