提问者：xuqinggreen2013-07-04 00:00
新手，请教一下，是否可以先抬离合一部分再快速松脚刹给油门？？？？
上坡时频繁停车和起步过程中不用手刹和一脚两用的方法不溜车是完全可以办到的,根据坡道大小、载重轻重、路面情况不同，凭经验起步前脚制动踏板是重踩还是轻踩，坡大要一些，坡小要踩轻一些，这是利用解除制动时制动系的反应时间（脚制动踏板踩的越重，完全解除制动的时间就越长），也就是说右脚迅速解除制动从制动踏板移到油门踏板及时跟上油，同时左脚迅速抬到半联动，倒脚、加油和抬离合器要快，一定有足够时间才能保证不溜车，另外，油门的控制也是根据坡道大小、载重（客）轻重、路面情况不同油门大小也不一样，坡大、载重（客）重、路面不好油门适当大一点，否则反之，保持足够动力平稳起步。 考虑以上情况简单操作如下：右脚迅速解除制动从制动踏板移到油门踏板及时跟上油，同时左脚迅速抬到半联动平稳起步，注意一定在半联动之前跟上油，右脚下、左脚上，快、准，要是有示范一看就会，试一试，不明白、做不好再交流。。。。
回答者：djhglkjhksljh2016-07-04 00:00
你这是刹车没踩死，造成蹄片与盘之间摩擦的声音，停车和起步容易发出这个声音，正常的。
提问者：he5102663302016-12-19
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在
提问者：aa36947502016-09-15
停车注意，踩刹车停住后别直接挂P挡，车可能压在限位器上，松一下刹车，让车自己停住再刹车，挂P挡。起步前确认挡位就好
提问者：zaiver2015-11-30
设计的原因。高低各有优劣。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的
提问者：wangquanming22015-06-27
一：起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不
提问者：匿名网友2014-10-25
般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车
提问者：ncslhc2015-12-09
