雷凌的发动机跟卡罗拉一样，声浪没有任何感觉，就是普的民用车声音，只是外形运动一些。
运动模式下，油门的相应会更灵敏，变速箱升档的转速会提高，但油耗相应的也会增加。
你好！雷凌的1.6G精英版（AT）、1.6G-L领先版（AT）、1.8GS精英版（AT）、1.8GS-L领先版（AT）、1.8V豪华版（AT）这5个版本都是有运动模式的。
跑高速的话，D挡和S挡油耗基本是一样的，因为速度跑起来了，挡位已经是最高了行车转速都是一样的，S挡只是提高换挡的转速。
节能模式是强制发动机低转速运行 ，运动模式是锁定低档位强制发动机高转速运行，相同条件下运动模式比节能模式的油耗要高百分之二十左右。
为了动力更强，变速箱会延迟换挡，发动机转速会提高，相应的油耗也会上升。
没关系，好，我就经常按
byd是插电版的,需要充电桩充电. pruis是动力回收,非插电版,. 二者从构架,价格,安全性,原理都不具可比较性 另外,有传言byd的油耗是充满电后跑了50km折算出百公里油耗的.
不光是宝马5系，任何手自一体变速器的运动模式都是采用高转速大功率的运行状态，油耗比D挡正常行驶要高20%以上。希望能帮到您， 祝您愉快。
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