提问者:txy8c8822015-10-19 00:00
长城C50汽车,今天开出去感觉动力了,以前3档能上去的地方今天要2档都才能勉强上去。
以前3档上去的2档上去,和当时开的车速有关,只要不是顿挫感特别强烈的(排除换挡问题),就没有问题。离合片没那么娇贵的,放心。另外节气门也会造成动力下降,要定期清洗。
回答者:58车2016-10-19 00:00
长城C50最引人注目的便是这台由长城汽车自主研发的1.5L涡轮增压发动机,作为长城旗下的首款“T”字车型,98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩,使得腾翼C50在与同排量车型的竞争中占有明显优势。 起步阶段
提问者:yzf20042013-04-16
我也是C50 LZ一个,我觉得有这样的事,减去一天33度,我发现了一个很沉重的离合器背,抬离合器,估计是感冒的时候有点生硬,如离合器完全抬起给油一试,顺便说一句,多少燃料你的车,我出差每天约30公里处,因下雪为近11油后
提问者:imoffBr2016-09-14
可以但不提倡,不踩离合换挡对于变速箱同步器磨损很大
提问者:匿名网友2014-08-24
去4S店让调整一下刹车开关,我的车原来也有这问题,调整后正常,刹车开关太灵敏了
提问者:kimking5202014-08-09
如果在城区1700转就够用了,超了涡轮就该工作了,车子会窜的。郊区2100 ~2200转,因为这样涡轮始终属于工作状态动力比较强劲。2000转换挡后涡轮处于打开或不打开的介质之间
提问者:何必让我想你2014-06-15
楼主,我研究了不少高转速换档的帖子,正确的高转速换档省油的方法,是快速提高车速挂入高档,然后松开油门带档或空档滑行,利用惯性行使,而不是保持高转速行车。我感觉在2000-2500转换挡就可以了。车又不肉,又不是很耗油
提问者:何必z让我想你2014-06-15