提问者：zdlwj2016-04-02 00:00
个意见
你好，检查怠速马达， 如果怠速马达发卡这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后车辆熄火。
回答者：molihuat62016-04-04 00:00
800左右
提问者：boi9123302014-07-09
清洗节气门 喷油嘴 检查缸线 火花塞 如果依然不能排除 用解码器调故障 看看是不是哪个传感器故障 或者点火系统故障
提问者：szk1372014-02-23
怠速抖动，一般从油电气分别来分析。你这个如果供油和点火都没有问题。我怀疑是缸体漏气。你测测缸压如何，如果哪一缸的缸压较低，就是那一缸就漏气。然后可能就是你的修补不太好，看看缸盖、和缸体，以及活塞环，或者活塞与缸体的间隙。
提问者：hongping862013-10-11
那你买的是付厂的点火线圈 原装德国点火线圈用2—3年都没问题，付厂在80左右 原装德国在4S店210左右 ，外面原装德国的在130左右，装车的就是德国的没用任何品牌
提问者：a2375930942013-04-24
估计是某个点火线圈出毛病，查出换了即可。我以前碰到类似问题。
提问者：idgpe182013-07-15
因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
提问者：yrrhmh2013-05-21
