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YARiS L 致炫 2014款怎么样 值得买吗

提问者:hi_哥哥guo2015-12-12 00:00

YARiS L 致炫 2014款怎么样 值得买吗

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从英文名称上来看,致炫(YARiS L)仅比前辈雅力士多出了一个L字母,但此L远非奥迪A4、A6等车型后缀的L,除了车身尺寸有所加长外,致炫的外观几乎完全看不出雅力士的影子。对于雅力士,人们通常对其冠以可爱、圆润等词语,而面对致炫,你能想到的形容词就变成动感、帅气、炫酷了。 从外观来看,致炫最值得称道的当属前脸上那条梯形银色装饰条了,这一设计也成为丰田新一代家族脸谱的典型特征之一。有人也把这一装饰条形容为“小胡子”,配上两旁锐利的鹰眼状大灯,致炫的整体前脸充满运动感。 行至侧面,致炫的侧身线条相对简单,腰线由车尾淡淡地滑向车头,加长的轴距及略微压低的车身高度勾勒出修长的车身,一眼看去甚至会给人以紧凑级轿车的错觉。另外,致炫侧窗与尾窗连接处的黑色隐藏式C柱也是这款车型的另一大设计亮点,与悬浮式车顶的搭配颇有游艇的设计风格,大面积的黑色C柱也进一步拉长了致炫侧面的整体观感。 致炫的尾窗采用了“V”型设计,后门与保险杠则再次形成了大面积的正梯形结构,同车头那条银色饰条相呼应。尾灯的形状颇具个性,属于丰田新的家族设计元素,大幅提升了车辆后方的辨识度。车身尺寸&内部空间: 致炫的长、宽、高分别达到了4115、1700和1495mm,在老款雅力士的基础上进行了加宽和拉长,轴距也由雅力士的2460mm加长到了2550mm,但车身高度较雅力士的1545mm有所降低。同国内市场上同级别的飞度、Polo等车型相比,致炫在车身尺寸方面的优势比较明显,实际上的驾乘体验也确实正如数字表现,身高175cm的普通男士无论是在驾驶还是乘坐状态时,腿部与头部都有着充足的空间余量。 得益于加长的车身尺寸,致炫后备箱的容积也较老款雅力士提升了近80升,达到326升,车辆后排座椅也支持按比例放倒,以便在必要时进一步扩大后备箱的存储空间。此外,后备箱下方配有大号备胎,如果平时的使用环境都在市区,也可以考虑取下备胎,在获得更多后备箱空间的同时,也能够在一定程度上降低油耗。内饰: 从车身外观与尺寸来看,致炫可以说都很好满足了中国消费者的口味,然而该车型的售价区间已经低至6.98-10.88万元,外形时尚而尺寸宽敞的致炫何以定价如此低廉,这是很多人都会发出的疑问。下面我们就进入致炫内部,看看广汽丰田是否为这款车型做足面子的同时而亏了里子。 同外观一样,致炫内部也难以找到老款雅力士所遗留下的痕迹。进入车身内部,首先 引起注意的是它中控台及车门板上多处类似皮革包裹的缝线,然而伸手摸去,依然是硬质塑料的廉价感。这里不得不感叹丰田的小聪明,在面对成本压力的时候选择 这样以假乱真的方式营造出真皮包裹的豪华感,这是不是正中部分国内消费者的下怀呢?中控台的设计层次鲜明,功能分区明确,但全系车型均没有装配液晶面板显示屏。值得一提的是致炫正、副驾驶侧空调出风口的下方均设有杯架,这一设计十分新颖,不仅使用方便,且在冬夏季还分别能够借助空调对饮水进行适度的加热和冷却。 方向盘则采用了三幅式设计,手感尚佳,银色的镀铬装饰条也让方向盘整体显得动感、时尚。顶配版致炫的方向盘还有真皮包裹和定速巡航拨片。仪表盘则采用了左、中、右三个炮筒式设计,且边缘也配有银色包边,与方向盘共同营造出了颇为动感的驾驶氛围。相比之下,致炫的内饰并不如它的外表一样光鲜,虽然通过仿真皮缝线等一系列巧妙设计提升了表面的档次感,但诸如液晶面板、倒车影像等功能的缺失还是让人备感遗憾。动力&操控: 动力总成方面,致炫也放弃了老款雅力士的ZR系列发动机,转而采用新开发的NR系列,可选排量包括1.3L与1.5升两个版本,前者最大功率和峰值扭矩分别为73千瓦和123牛·米,1.5升版最大功率则达到79千瓦,峰值扭矩为140牛·米。 新款发动机沿用了双VVT-i可变进排气技术,并采用了轻量化技术,发动机质量与油耗均较老款有所降低。根据工信部公布的数据,致炫1.3L及1.5L版本综合理论油耗分别为5.6升/百公里与5.7升/百公里,同老款雅力士及其它竞争车型相比,这一油耗成绩确实较为突出。2014款致炫:丰田将尝到本土化甜头

回答者:58车2016-12-12 00:00

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