提问者:韩heebom2015-06-03 00:00
起步后挂2档踩油门后 发动机仓能听见哒哒声 就像怠速电机的那声音 除2档以外档位都没有 求教 怎么回事?
你好, 嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多,希望我的回答可以帮到你!58车
回答者:xyl_1282016-06-03 00:00
空调不制冷与品牌关系不大,除非这是品牌的通病,那样子需要召回,你可以从以下几点,由简单到复杂,进行自行判断,防止奸商给你修理“漫天要价”: 1、 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过
提问者:llenny2013-03-27
每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者:chenmo08262016-09-04
换机油后如果明显感觉发动机声音变大,有以下几点原因:机油不符合标准或者加入的量过多。新车磨合期结束,发动机声音会有所提高,油耗下降。新机油粘度高了,机械阻力大了,缸内压也会增高,也会有咕咕声。中度积碳,因为老机油越用越稀
提问者:yazq112014-12-17
怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多。6万公里应该不至于和凸轮有关系。
提问者:xiaohu.....2013-04-03
每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者:dhkefgyu122016-08-13
诱因一:发动机内积炭过多 短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量也不
提问者:esu263url2013-11-16