提问者:wsm1392013-06-14 00:00
现在一般中高档车都没有新车磨合这个概念了。 同样马6也一样。 首保要做好。以后各期的保养都要按时做,宁早不能晚。 你要是觉得不放心的话,可以转速不超过2500跑前两千公里,最后拉高速再跑200.。拉高速时候转速大点,但不能超过红区就行了。
回答者:whtlj20112016-06-14 00:00
马自达3的保养周期是5000km,首保免费,常规保养大约在330元左右。大的保养如换空调滤芯、汽滤等则费用在600元左右,按照每年行驶2万公里,那么马自达3手动挡的保养费用大约为2100元左右。
提问者:zea1234562013-05-30
这个正时还真有点难度的 首先曲轴要放在一缸上止点, 最好弄个专用工具, 在发动机靠近半轴那里有个螺丝(装在缸体上边)扭掉 用个专用螺丝装进去刚好顶住曲轴就好了 然后对凸轮轴 看凸轮轴后面有个凹槽,注意凹槽分开
提问者:q46353052013-04-18
马自达3车型采用的是正时链条技术。
提问者:anjinmi1hao2013-09-07
说实话,星城的外形仁者见仁智者见智 如果你喜欢他的外形选择他不错 小毛病有,大毛病没有 说到发动机,只要你按时保养,发动机不到20W不会大修,更不会像德国车那样烧机油
提问者:aion201212014-01-22
坚持到一保后,我对新车的理解 磨合期车速不要太快,大家都知道。其实主要针对发动机,行驶过程中主要是运动部件活动,而发动机是整车的核心。磨合期发动机转数不能太高,高速转动对发动机的损伤会比较大,这个和煲音箱道理差不多。一
提问者:gjj56063502013-09-04
看了你的“预算”“外观要求”“性能要求”,再结合你的相中的车型,推荐三菱翼神豪华2.0MT(或旗舰2.0CVT)和马自达3星骋2.0MT(或2.0AT) 科鲁兹:我排除他并非因为他小毛病多,这车除了1.6T动力给我
提问者:wen6520764062013-07-06