提问者:aspirant13142016-06-17 00:00
请问,我的五菱宏光汽车自动打火,还熄不灭火是怎么回事
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足;线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
回答者:yggaab8902016-06-19 00:00
和1.2对法一样,链条上有三个黑色的齿,两个较近的是对凸轮轴的那个正时点的,下面那个是对曲轴正时点的,就是卡在那个点对应的那个齿上门,在装的时候要把外面的盖子盖上对一下点火提前角再紧固里面的螺丝
提问者:akcek6102922013-06-16
铸铁的。功率75KW,扭矩131,VGIS可变长进气歧管,EGR废气再循环,正时链条传动系统,笔式独立点火线圈,荣获“2009中国心十佳发动机”。
提问者:luckywang03062013-08-05
说明你买的车子就是1.2b的,而不是1.5e的。 不过1.2b指的是。1.5e可能是指汽车车子的型号。这是不同的两种概念。
提问者:pqyiltz2015-10-22
需要去4S店索赔维修,检查发动机控制单元的故障存储,检查节气门和转速、水温传感器的插头和连线
提问者:chengl482013-10-12
爆震传感器采用的是闭路检测原理,即:爆震传感器——ECU控制单元——节气门位置传感器——进气压力传感器——喷油嘴燃油压力传感器——点火正时——爆震传感器——ECU控制单元。这是一个反复监测气缸燃烧状况,不断调整空燃比的系
提问者:yojia2862013-05-27
可能是怠速过低,机油缺不缺!
提问者:raymondlee112013-04-25