发动机本身有很多种因素可能导致共振，切记不能乱投医。共振产生的原理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相一致，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。五菱汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相
共振原因有很多。而且有不同原因。你是那种
通病 没法解决
对于汽车来说，转动部件的不平衡量是起振的根源。部件的间隙大小决定汽车自身固有频率的大小。设计优良的汽车，会躲开常用的起振频率，或者迅速通过共振区间。一般来说，大排量的汽车很少共振，因为它能迅速离开共振区间。对于我们小排量
1、档位5档 车速在70KM/H 发动机转速在2500转，松油门有明显的共振，挂入空挡，共振消； 2、原地踩油门，发动机4000转才有共振，只要挂入空挡，共振就消失； 3、俢正轮胎配重，校对四轮定位。
在安阳长菱汽车销售服务有限公司购买的五菱宏光S购买还没有一周时间，行驶途中挂3挡以后加油发动机共振及噪音非常严重，造成车内乘员耳鸣头晕，4S说无法解决，换乘多辆五菱宏光S，问题依然存在，经过咨询部分五菱宏光车主，反应五菱
如果是行使中的共振噪声可以试试轮胎检测动平衡，检查胎压是不是太高。要是怠速就比较麻烦了。
共振是每个车都会有的，只是共振的频率不一样。标准版和基本版的发动机以及布置都是相同的，所以共振也是必不可少的！ 你的采纳是对回答者最好的感谢！
估计可以，最好装合格的轴承。
人民需要什么，五菱就造什么。数十年来，五菱始终坚持以用车场景和需求出发，提供扎实可靠的技术、产品和服务。从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，五菱始终把握用户需求，深耕能源技术，持续打造出跨时代的爆款产品。在商用车能源转型...
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