提问者:daomei66772013-06-16 00:00
自动档是7速的DSG,不用换手动模式照样爬。 这个车低端扭矩很好,DSG换档也很快,档位又多,不用你操心这些问题,就算载满人,爬个20-30的坡也不成什么问题。你那1.6我记得最高扭矩要4500才能出来,1.4T好像是1450吧。这个东西关键看扭矩跟档箱,两个都没有问题的。
回答者:swh62016-06-16 00:00
稍高,一般换挡都在2000-2500左右为好,不过你2500-3000问题也不大,只要不是一直3000-4000换,发动机没问题的,没那么娇贵
提问者:avasdasd2016-12-25
不会,涡轮增压的发动机就是低转速的。
提问者:bestzsa2013-07-03
这么理解不对了,应该是转速3000了,速度才40码!一般自动挡的车会有个这个情况,智能化程度比较高,你转速高,以为你要做类似超车或者爬坡的,动力这个时候会变大,所以速度不高。就像手动挡的车一样,有的时候超车反而要低档位超
提问者:bsyw3852015-03-28
首先马力不同是源于增压度不同,相应硬件也不同,并不是调教不同所致。这个类似于SAAB发动机。另外,由于中国油品所限,国内的1.4TSI发动机取消了分层燃烧,国内版TSI发动机其实就是缸内直喷发动机,和TSI 是有本质区别
提问者:wsm10086112013-05-26
只要低档高转速就不会感觉不足。 要是坡上起步,低转速的时候,是很遭罪的。 这车要想动力足,必须保持3000转以上的转速。
提问者:liousiqi86132013-11-19
现在都是16气门的了。8气门的是EA113发动机用在捷达,高尔夫R上的很适合改装的发动机。现在高尔夫国内是EA111发动机,国外是EA211发动机。你的是旧车
提问者:qq819efd2014-08-23