问答

关于轿车减震器的一些问题

提问者:qq9084872892013-04-06 00:00

以一汽大众“东机工”的减震器为例子。 1、 减震器分“单项”和“双项”的。 “单项”的与“双项”的有什么区别? 那么究竟是“单项”的好还是“双项”的相对好呢? 2、 减震器分“液压”和“气压”的。 那么,“液压”的与“气压”的有什么区别? “

最佳答案

对不起,由于所知有限,我只对你的第二个问题回答一下。 减震器的的内部抗压部件组成结构的方式分2大类,液压和气压。 液压主要是用于后减震,如雪铁龙C5,这个结构复杂,噪音低,灵敏度高,所以减震效果好。缺点是需要传感器、反应电脑等高级部件配合,所以维修不方便。一般只有中高档的车型才装配。 气压式的结构简单,原理主要是通过双通活套实现减震器内外的气体流动,所以为大多数厂家使用,但是被动型的运动方式导致效果不如液压,反应要软的多。 你第一个问题单项的推套方式已经过时,现在的设计基本都是双向的就是我上面说的双通活套。 减震器外套容易进灰,进沙,影响运动,所以很多人喜欢用水冲洗,殊不知水把减震器上的润滑脂等油脂冲掉,生锈导致性能下降,出现异响噪音。

回答者:Shine_Iverson2016-04-06 00:00

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