提问者：2016-11-29 00:00
大众途观车做保养被拆零件
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。 一、清洁 空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。 1、清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现《空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa 2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。 3、清洁蓄电池 代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
回答者：2016-10-02 00:00
途观1.4的生产量很小，极其难提车。下面讨论途观1.4和CRV2.0四驱版，考虑加价，2款车的价格基本一致。只在城市代步的话，明显2款车的发动机都已经可以满足日常使用。保养维护费方面，途观由于是涡轮增压发动机，需要使用合
提问者：inespresso2013-07-22
最好97号油。机油用全合成的，嘉实多或者壳牌，别的机油不要用。5000公里更换机油三滤。6万公里或者8万公里时进行大保养
提问者：q9180554632013-06-24
很多人说德国车要比日本车保养贵，这是一个误区，日本车的保养里程普遍在5000公里左右，而德国车的保养里程都要大于5000，大概在10000左右，所以整体说，他们的保养价格是不相上下的。还有，所谓保养费用，平时的日常换个机
提问者：a6574319472013-09-09
保养时按公里算的啊，途观我不知道，途欢2万公里要6000左右，不过你可以把保养里程改到7500，4S说要5000公里保养一次，其实不用那么频繁，保养手册上说7500保养一次就可以了。个人觉得途观2万公里保养一次要便宜的多
提问者：cooperufmh2013-03-26
途观的价格虚高,,,和RAV4,,CRV一个级别的,,,2010年7月途官把生产他的上海大众的总经理刘坚烧死在车里,,,易自燃,,建议放弃
提问者：dxlhaoyu2013-06-02
途观是很不错的选择 按上海大众保养规范，所有保养间隔周期为上述行驶里程或半年（以先到为准） 制动液为每2年或50000Km更换一次 火花塞为每20000Km更换一次（首次25000Km） 花粉过滤器（
提问者：迷糊utdsadgakj2013-07-07
