提问者：a8548585242014-03-06 00:00
首先我得同情那些买到问题车的朋友，但是客观的看，任何产品都有其故障率和合格品率的，更不可能100%都是无瑕疵产品，当然买到手了就是100%了。 所以尽可能避免买到问题车的方法其实并不在于选什么品牌，而在于挑车。比如看漆面是否有色差，敲敲车身，看看是不是发闷，这是为了排除车辆做过钣金喷漆的维修车，打开机器盖查看前大梁有没有碰撞痕迹，排除是不是事故车，启动发动机，听声音，是否有明显杂音，排除发动机的质量问题。 即便是奥迪、双B，也不见得没有问题车，何况克鲁兹。我开宝来，当时买的是很也有人建议我别买涡轮增压的车型，说很容易坏，我开了5年，除了自己开车刮蹭修车，一点问题都没有，当时我是听了三辆车的发动机，最后挑了一辆。第一辆是当时在场的维修工帮我排除的，试想，如果只剩那最后一辆了，那买到的不就是问题车了吗？
回答者：11.29日签到处2016-03-06 00:00
尾翼一般跟车身颜色一样好看点，就算不一样也不应该相差太大。 买的时候还是选那种没有上过漆的，自己去上漆，这种东西就是怕跟车身颜色有色差，那样才不好看。
提问者：lbx1332013-10-19
这个可以很负责任地告诉你，这个级别的车不可能有进口漆。 进口漆还是非进口漆差别很小，一般除了进口整车，都是国产漆。 4S用的漆和外面小店用的漆根本没有任何区别，唯一的区别就是工艺问题了，4S的可能更加专业店，但是价格
提问者：in0sv6002013-04-17
车身油漆和包围油漆不同工序。车身油漆都是金属都在高温房烤出来的。 塑料包围都是普通一点。 但是车子在运送过程中都会有小擦小碰。一般轻微的都是在4S点抛光 轻微修补 严重也是在4S点重新做钣金油漆。不稀奇。关键不是旧车
提问者：tkdkimi2013-11-20
我过去也有这个情况，是一次转弯，地上有大石头没有注意，直接开过去了，结果，那位置凹进去很长一条，后来半年以后才修的，中间行车，高速也走，没有什么感觉异常～～ 算变形咯，就是难看些么，只是维修起来比较麻烦，而且，因为材质
提问者：zhao66240602013-06-18
看喷什么漆。一般的五六千。原车漆是最好的，高温烤漆没比的
提问者：b99902013-04-02
4s店啊那里基本都是原厂漆，小事一幢
提问者：moy8682013-03-12
