提问者：MudinH2015-05-09 00:00
你好，首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好，如果发动机动力没问题，可能是你的变速器换挡控制有问题，先检查一下是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，换挡电磁阀是否有卡滞现象，果也没问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！58车
回答者：P1023153152016-05-09 00:00
油离配合有问题，一般情况下，一进二时不必太要求转速，基本起步就能换，有些司机因为一档车速慢，再换二档浪费时间，直接二档起步的。二进三时基本车速高于20迈就行，尽管从理论上讲有些拖档，但绝对不会有顿挫。每种车因为变速箱调校
提问者：2015-12-07
科鲁兹掀背自动挡变速箱顿挫感很强建议清洗节气门、更换变速箱油试一下
提问者：2016-11-17
科鲁兹的变速器属于AMT变速器，原理说白了就是将手动变速器的人为换挡改为电脑机器人换挡，人只是给电脑输入信号一切换挡的机械动作是有电脑控制完成的(现在的F1赛车基本上都用这个你可以查一下)。像你说的这种顿挫感如果在自动档
提问者：B1ju2013-09-05
这个是上海通用的自动变速箱常见问题，4S店基本都是推，没太好的办法，除非像大众那样再搞大一点被中央台曝光才有可能解决。所有在上海通用在产车型，只要是用了国产自动变速箱的几乎都有这问题，不说轿车了，就是我们单位的GL8也有
提问者：yiuosnd2014-09-01
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根
提问者：2016-02-21
油离配合有问题，一般情况下，一进二时不必太要求转速，基本起步就能换，有些司机因为一档车速慢，再换二档浪费时间，直接二档起步的。二进三时基本车速高于20迈就行，尽管从理论上讲有些拖档，但绝对不会有顿挫。每种车因为变速箱调校
提问者：uqvd05442013-09-11
