提问者：jhd6408144l2013-04-21 00:00
请高手回答一下 带T的是不是用起来很麻烦/？
我是温州华特汽车4S店的，卖的就是别克品牌。至于买哪款车得看你个人喜好，打个比方跟你说，有些人喜欢稍微省油点的那就买2.4排量不带T的，喜欢动力强起步快中途提速也快的就选择带T的，属称涡轮增压发动机。1.6排量带T款价格稍高因为国家是不收附加税，2.0带T的动力非常好，我做过试验，好的路段大概7秒内就可以到达100码。2.0带T的动力相当与L2.5左右的排量动力。这车开的也非常爽底盘重转弯稳定性好就是车重油耗自然就大，这车还是非常耐撞击的。 给你具体说明下带T的涡轮增压发动机 涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。 涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%至30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间不能及时反应。巧用涡轮增压： 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832-1040r/min的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点： 1、不能着车就走。发动机发动后，应让其怠速运转一段时间，以便利在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，则启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄灭。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑、冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄灭火前应怠速运转。 3、让增压器转子的转速降下来以后再熄灭火。特别要防止猛轰几脚油后突然熄火。 4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易结焦，应定期进行清洗。 (现在的年轻人基本都喜欢买T的，广告里都说了嘛，T时代已经来临，你还等什么呢。哈哈！~~假如是我的个性的话可能会选择带T款的，你假如是稳重点的个性那就买2.4L的，稍微省油点）
回答者：zhseek2016-04-21 00:00
铁锈是水、铁、氧三者起氧化作用的结果。水垢是水中的钙镁离子在加热过程中，慢慢的从开水中析出，当水烧开以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持续加热会在水中形成悬浮物，悬浮物沉淀在水底或附着在容器内壁上就形成了水垢一、
提问者：0ole62016-12-06
你遇到的问题应该是点火开关上面引起的 有检查过吗
提问者：Xenocryst2013-06-04
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。 汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成，上水箱在
提问者：QYP6242013-09-11
冬天汽车的空调是冷却发动机的冷却水循环的热量来供暖，但也是需要一定的电力支持，所以还是要费点油的，但比开冷风省油。。。。。 不仅仅是这些 别克的机器升温都不快~~别在水温不够的时候开热风~会很费油~因为会加
提问者：dysoccer2014-02-12
汽车行驶完以后引擎盖烫很正常，发动在行驶过程中产生的热量会往上散发，引擎盖是金属制的，吸热会比较快，所以会有这种情况发生。是正常现象！
提问者：onveg2014-09-24
能看中斯柯达系列和别克君威，说明你比较有自己的眼光。 因为斯卡达系列在上海大众车里面销量一般。正因为如此，他所遭受的国产后的许多变态的阉割、改型最少。还算是上海大众公司为数不多的好车型之一。 别克君威不用说了，近年来
提问者：ezzkd2013-09-10
