提问者：由RaymondMY2015-08-23 00:00
1.控制发动机转速： 磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。 2.减少负载： 磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。 3.不要过早换油： 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。 4.不要使用添加剂： 新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。 5.起步前预热.
回答者：w4539005082016-08-23 00:00
新车磨合期一般是3个月或3000-5000公里！处于磨合期内的新车需要注意以下方面:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行
提问者：gaojianfei19802013-10-18
基本上出厂已经有了5000公里的冷磨合，你注意的就是多换挡，每个档位都要多跑跑，2500转左右换挡，高速跑的话不要超过120最好，3000--5000公里首保，不过建议3个月3000公里首保，首保以后可以拉拉高速，然后就
提问者：zjggt2013-03-08
(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速
提问者：radsM2015-08-23
首先，我感觉26公里是否是多了一点，新车的概念是在20公里以内，不知道你处于什么城市，可能中途转运多了一点，不过也不算什么。 其次，普遍理解的磨合是速度不过90，转速不过2500，但是也不完全那么绝对，偶尔的超点也没问
提问者：58车2013-04-19
你好：规定是死的！人是活得，没有关系偶尔过了也不会有任何问题.不长时间就没有关系你看看新车磨合注意事项吧参考一下新车磨合>01控制发动机转速：（速度100以内）磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动
提问者：58车2015-06-30
这个问题好难回答！我就拿我的小福做例子，说说经验吧，高手勿怪。 一：一般来说磨合期分为初期的100公里，以及磨合形成氧化膜的3000公里，当然这也不是绝对准确。就跟当时我提车时销售跟我说的一样：“磨合1500公里，转
提问者：啊234154292013-03-26
