提问者：zccwf2013-05-05 00:00
今天驾驶福克斯两厢自动挡爬坡,因为坡非常陡,而且在坡上等前面的车,所以后来挂D挡起步时因没即使踩油门车向后溜了约半米,这样对车有伤害吗?谢谢!
短期是没有害处，但是时间长了就不好了。 自动档的车子，不能像手排档一样，动来动去的，很伤变速箱。 良好的习惯是：行驶中的停车，只要踩刹车即可，不用挂空档，除非驻车。当然临时停车也可以推到P档，但是为了防止溜车或溜车后“咬死齿轮”造成再次挂档困难，也应该踩住脚刹不放。
回答者：zhongtaibxgc2016-05-05 00:00
上坡有怠速，不会流坡，这款车AT1.8确是很费油，我目前在磨合期，13L/百公里，正最少也要10+。不过车确是很不错。
提问者：2013-08-01
福克斯的离合器和换档不好掌握,新手开MT、坡道起步尤其如此.学习网上福克斯MT换档的理论介绍，结合自己开车经验不断摸索改进，直到现在，自己对福克斯1.8MT的操控有些了解。在此谈谈自己对福克斯1.8MT离合器和换档的一些
提问者：毛毛的大眼睛2013-05-29
要加大采油门的那只脚的力度
提问者：cyf415232013-06-18
没有影响 可能性一，松手时的配合操作没有做好，有的学员是松手刹时把离合也快速地松开了，有的则是松手时给油不足，放松了对油门的控制。 可能性二，半联动的点没有把握好，应该起步的时候操作迟缓，导致车辆被憋熄火，特别是对于
提问者：mgidm2014-07-14
1.可能是套件的正极无电造成熄火的原因。 2.转换开关故障。 3.转速信号线连接不牢固。 4.低压气管堵塞，混合气调整不当。 5.可能是负极脱落造成打铁不良也会造成。 6.检查钢瓶是否有气，各个接头是
提问者：xbyajtvj42013-09-27
CVT的变速箱有一个共同点就是上坡起步易溜车 这一点 在各种自动挡中 AT DSG CVT AMT CVT是最容易溜车的 这跟CVT的机械特性有关 可以说溜车是正常的 但是要注意上坡的时候多给油 避免溜
提问者：likeever2013-06-24
