提问者：vzxcuyuzxc2013-06-16 00:00
继电器看了也没事，平常开的候，没发现高温现像，具体转不转我不知道！不转，是怎么回事！继电器没事！
是一直不转还是有时不转，一直不转的话继电器没问题，电路正常那就是电机的问题了，要是有时不转，那是负荷问题，没负荷了肯定就不转了，你这没发现高温应该是间歇不转，那是正常的，负荷小或者没有，压缩机不需要散热，为什么要转呢？
回答者：rqkz1682016-06-16 00:00
先看一下温度设定是否合适，最佳温度的设定是比车外低5-6度。再检查一下是否外循环开着，在天气很热的夏天，空调开外循环车内温度会降得比较慢，建议开内循环。在太阳下暴晒的车，进去时先开窗，空调打外循环，把车内热气赶走，再制冷
提问者：lq2733042013-06-25
调节前排出风口方式看看
提问者：hades2209722013-04-08
可能是以下原因造成的。1.制冷剂不足或有泄漏，加制冷剂。2.制冷系统堵塞.3.过滤网积尘太多,清洗过滤网。4.压缩机本身效率低.
提问者：realwyl2013-09-06
福克斯空调有三个扭，一个是风机开关，有1、2、3、4档，一个是进风口，热侧进发动机散热片、中间进室外(有时也会带到发动机温度)、冷侧进空调散热片。还有两个按钮，一个是内循环，一个是压缩机开关。 当通气采用外循环时，冷侧
提问者：suxiia2013-10-31
必须是原厂的扶手箱才能接通后拓出风口，价格从2300－3000元不等，还要去4S店安装。
提问者：w9050372032013-07-13
1.高档车的空调系统是2个，也就是说，分为左右的。根据不同的需要均可调整。驾驶位置可以调节的更凉，副驾驶可以调节热点，反之亦然。 2.如果只是一个空调的话，那么另一面的风道可能不密封，同时风速也不同了，自己可以判断的。
提问者：slash11272013-09-05
