提问者:口袋恋人TYF2016-05-20 00:00
09款经典福克斯四轮定位动平衡都做了,跑100以上方向盘抖动厉害,后轮胎里面一侧出现胎纹高低交错,请高手指点
一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感 11、轮胎不正常磨损 12、事故车维修后三、怎么选 首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考: 1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。 2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。 3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。 4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。 另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
回答者:wdpyw20112016-05-22 00:00
你要确定是什么抖,如果是方向盘抖,只要帮你的两前轮做个动平衡就行了,如果伴随车身也抖,那后轮也要做下动平衡。 做动平衡时要注意看看轮毂有没有变形(看它在动平衡时是不是跳动),如果有不严重换到后轮。要保证前轮转动时保持平稳
提问者:xczhpicc2013-11-17
电喷发动机 要叫谁就这么都能判断那才奇怪了!出现故障灯的时候用解码器读故障码才能解出来! 如果你故障灯又灭了 那就解不出来!一定要在等亮的时候开区售后服务站让师傅们给你解码看是什么问题!
提问者:chenboke5202013-09-18
我的09福克斯也是 不过我的是二手的,买回来 2000转左右,凉车起步 或者低怠速过弯厚再提速,这三种情况下我的两厢福克斯经常会发生抖动,可是我去了好几家朋友的修理厂帮看了悬挂,发动机,变速箱,底盘,都没看出毛病来 我也
提问者:2015-12-21
我的车也有这种毛病,我开到4S,也开到过熟人开的修理厂,都查不出什么问题,电路油路都没事。后来我发现是积碳的问题,因为每次我回乡下开高速回来,车都相当好打火,而且加速明显比平时经常在市区开的时候要顺畅。而开高速一般来说发
提问者:xzznkzbcn2014-04-08
我的老福克斯电瓶6年了,发动机抖动的情况也有,不过冷车启动时会有抖动,热车跑了一段路后抖动会减小很多。还有发动机减震垫也要换。还有发动机要清洗,油路要清洗。多跑跑高速对车子有好处,长期市区内低速行驶对发动机不好。
提问者:kpaq25212014-05-16
轮胎 做下动平衡 做俩前轮就可以
提问者:AcrasherC2013-04-04