提问者:amaw8271372016-09-17 00:00
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择:防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶,容量为4升(一般轿车水箱容积差不多也是4L)。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些,一般在80元一瓶左右,容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加,一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候,第一步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
回答者:mdyf452602016-09-19 00:00
这种情况发生的时候靠边停车,熄火重新点燃,看看水温表是否恢复正常。如果是这样就说面线路有问题,水温正常,检查搭铁线。也可以到4S店用电脑检测,看看传感器是不是有问题。 还有就像楼上说的检查其他部件的机械故障。
提问者:natsuki6662013-07-03
不要紧,有可能是电子信号偶发,注意观察,发动机警示灯有很多,请查阅说明手册,最重要的是机油灯和水温灯,这两个灯亮了就别得立刻引起警觉(启动自检那不算),否则把发动机弄报废了4S店也无责的,福克斯积碳比较严重,建议还是多跑
提问者:yves0002013-06-25
你说的应该不是停产许久熄火,是指熄火拔出钥匙(甚至锁车后)后发动机还有“嗡嗡”声,仿佛还在工作几分钟才停的意思吧? 放心,那是厂家专门设计对工作高温发动机保护,停产熄火后让发动机风扇继续工作散热的延时保护措施。是好事,
提问者:wwd8862013-10-23
正常。堵车时水温是靠风扇散热的,而风扇又有个“反应”时间。只要不是持续的高温报警就没事。
提问者:04223WIN2016-01-05
大感叹号是手制动标志,小感叹号是门没有关好 ..
提问者:tesechaoji2013-01-27
你好,这是不正常现象,可能水温传感器有故障或节温器打不开,建议去维修店用诊断仪诊断检查数据流确定是不是水温传感器故障,再检查节温器58车
提问者:y8190112015-05-16