新福克斯上市时间还不长,而且好多车主冲着手动档去的,所以双离合的质量究竟怎样,还有待市场检验,差不多到了年底,稳定性怎样就能知道了。 不过,有个不是很好的消息,福克斯这款双离合变速箱和大众出问题的7速DSG是一样的原理,
和大众的DSG如出一辙都是干式双离合,我认为使用稳定性和个人操作有关比如等红灯或者堵车时有的直接挂D档把刹车踩死这样离合器片会半联动摩擦过热出现报警保护就是网上所说的档位闪烁!我是按说明书上写的一般等红灯,等车停稳后我就
网上说:干式双离合比湿式的承受的扭力小些而已,对于1.6的车来说,一样的 1又不是大马力车,用湿式的可以承受大扭矩 1.6的排量就是家用车排量,自动比手动耗油点,但是开自动舒适点,不用不停的换档。担心动力可排
福克斯的1.6L发动机没什么问题,但是它的双离合器变速箱问题比较多!如果喜欢福克斯的话,个人建议选择1.5T配6AT变速箱的车型,可靠性和稳定性都会好很多!
漏油指的是12款新福克斯的所有AT车型,不是哪个批次,是所有,没用的,设计问题15款用的不是干式双离合变速箱,至少不会因为过热后内部压力过大而漏油,按说稳定一些,不过非双离合漏油故障的也是一片片的,能开过3年不出问题的车
你好,不是的。双离合是自动挡变速箱的一种。福克斯1.6排量的,有手动挡和双离合变速箱可选。这款双离合表现一般,稳定性较差,个人推荐手动挡的,比较可靠。
15款新福克斯用的是手自一体变速箱,具体漏不漏油大面积曝光要等3年,问题才能汇总 平常说的新福克斯漏油是指12款新福克斯,干式双离合变速箱,双离合在堵车的时候过热,从油封顶出来的造成漏油。 15款用的手自一体
用的和目前致胜一样的变速箱,甚至用在了S80、路虎上,算是比较稳定的双离合了,比大众的DSG好太多了。
双离合换挡迅速,动力传递无中断,传递效率高,代表了变速箱发展的方向和未来。新福和大众DSG原理一样,都是干式双离合,摩擦片长时间滑磨都是存在烧蚀的风险。且不见得美国人的双离合比德国人强。因为两款双离合的模块都是德国LUK
我是来自北京的一个标准的“85后”,这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时,哈弗F7在1挡、2挡来回切换时,干净利落,没有明显的顿挫感,表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因:哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
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