提问者：jiao46815622013-07-12 00:00
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首先声明，我是成都大众特约维修站的，1、冷启动困难先检查残余油压，正常为140－160Kpa，如果低了就检查油泵。2、检查喷嘴是否有阻塞，高速时供油不足。3、启动难检查是否电瓶亏电或者单向器与大飞轮齿与齿打滑，如是打滑你自己可以判断，启动时有刺耳的声音。4、有水排除正常，可能是你排气管有于留的水，或者你排气管有碰到，不平，水停在那里了，一启动车一抖动就出来了，（正常抖动）。汽车燃烧后排出的是Co2、Ho2，至于停车后为什么还会残于排出的原理就不告诉你了，太多了，如有汽油味就三原催化怀了。希望对你有用，不要叫修理厂蒙了。
回答者：uirhg8517302016-07-12 00:00
首先要注意检查燃油系统中的管路是否破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，汽油味就会通过空调滤芯进入驾驶室内，造成车内汽油味大。还有可能是因为碳罐、碳罐电磁阀或相关的控制电路出现问题导致的，导致电磁阀一直处于关闭状态，
提问者：vfccbn2013-03-18
油箱内的汽油蒸气从分离阀出口经管道进入活性炭罐。 活性炭罐里充满的活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时，蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子进入大气。 另外，活性
提问者：lailailong1102013-06-16
油路电路可能都有问题吧…去修理厂看看吧
提问者：haoyiqiaotim2013-04-28
汽车也有“胆囊” 详解碳罐功用及故障 车内出现较大的汽油味，或是加速无力容易熄火时，论及故障原因我们经常会看到“碳罐”这个字眼，而这类问题在有问必答中也时有出现，那么“碳罐”究竟是什么装置？有何功用？它究竟在车的哪个位
提问者：sphar2013-04-29
你好，你可以检查一下供油，有可能是燃油压力不足，产生的打火困难。
提问者：ppp1263082013-08-27
看你这疑难杂症 我遇见过和你同一款车型的故障 电脑431检测没有故障码 厚爱绕很大的弯子 发现 三元催化堵了 车速上不去 发闷 怠速油门加到底转数也就是3400转 汽油味大一般是跑
提问者：58车2013-09-05
