提问者：58车2013-09-05 00:00
看你这疑难杂症 我遇见过和你同一款车型的故障 电脑431检测没有故障码 厚爱绕很大的弯子 发现 三元催化堵了 车速上不去 发闷 怠速油门加到底转数也就是3400转 汽油味大一般是跑高速上不去 油喷多了 有的汽油味 如果怀疑电磁阀又想省钱的话 就把电磁阀的管子拔掉对接吧 试试有没有味了 不能长时间对接 半天吧 没事 如果没味了 就可以放心更换电磁阀了 如果还有 那就要找找其他了 看味道从哪里附近比较大呢 车内还是车外啊 大约前后哪里更重些 看看排气管 再看看前边 或者油箱盖 都不放过 检查好 试试看吧
回答者：什么95272016-09-05 00:00
第一：油箱口有油溢出，是邮箱的排气系统堵塞，不一定是碳罐堵塞，每个油箱都有一个排燃油蒸汽的管路，既然20万换过三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相连的管路，和碳罐到发动机进气管路之间也肯能堵
提问者：veuzh2013-04-09
你说的问题一定是汽油味或机油味 电喷车排气管里面有个东西叫做三元催化 很值钱的 有些修理厂不负责人 背着用户偷偷把那东西给捣了出来 还有就是燃烧不净 检查喷油量是否过大 一般就是
提问者：lenaluna.cn2013-03-20
首先要注意检查燃油系统中的管路是否破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，汽油味就会通过空调滤芯进入驾驶室内，造成车内汽油味大。还有可能是因为碳罐、碳罐电磁阀或相关的控制电路出现问题导致的，导致电磁阀一直处于关闭状态，
提问者：vfccbn2013-03-18
加什么标号汽油与使用什么发动机和什么品牌车没有关系，而是根据发动机的压缩比，压缩比较低使用汽油标号就较低，压缩比较高使用汽油标号也较高。另外，汽油标号高低不代表其品质的好坏。还有，合成机油因其适用范围广品质佳被小型乘用车
提问者：inye46602013-04-09
一、怠速不稳的分类 1. 如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或
提问者：dnkai2013-03-17
外循环有汽油味是正常的，主要是因为汽油没烧净的味道被外循环吸入车内引起的
提问者：applesmiling2013-11-23
