提问者：longyu19892013-12-09 00:00
超过20000km以上，免拆的清洗方式效果并不理想，进气门根部的积碳已经很硬，聚集的也多。最好是拆卸进气管道进行清理。这样清理的彻底，效果很好。动力性能马上恢复，加速反应敏捷，油耗相对也有所降低。 燃油箱加注清洗剂、免拆式燃油系统清洗，最好实在每5000km是进行依此一次，最迟不超过10000km就进行。因为这是的积碳聚集量相对较少，可以到达理想的清洗效果。否则很难彻底清除的。
回答者：hanwei563332942016-12-09 00:00
这样操作肯定费油,但只是很短时间,没有多大关系.正确的操作因该是: 在高速路上,挂在三档,将发动机转速提高到5000转左右,维持1--2分钟就行.可以清除一些积碳. 但这种方法只能简单解决,不能根本解决问题. 清理积碳
提问者：tnqyz26872013-07-31
清洗影响进气的地方，有节气门，进气歧管，汽缸，等 脏的严重的话，可以解体清洗，比较麻烦需要专业人员来做；不严重的话拔小进气的软管，在节气门处喷点积碳清洗剂就可以了
提问者：2013-04-02
发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机积碳过多。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。 除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的： 1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下
提问者：zqyripba2016-09-02
经常低速跑（也就是发动机转速低）会加重积碳，用好一点的机油会改善，跑高速公路的时候可以在保证安全的情况下，适当跑快一点。有点积碳也问题不大，定时清理一下节气门，如果不是很严重，轻易不要动节气门。
提问者：a2902691172016-07-20
您的爱车才跑了4989公里，我觉得大可不必考虑清积碳的问题。一般来说，才跑几千公里的车，进气道、气门和燃烧室积碳情况都不会很严重(如果都是去比较规范的油站加油)。最多就是清洗一下电子节气门，这个工作也比较简单，费用很便宜
提问者：ju64602015-11-10
用燃油添加剂进行油路和管道积碳清洗，然后使用发动机机油添加剂，清洗发动机内的积碳。 接着换掉机油和机滤，多拉拉高速，有利于排出积碳。这样不行就去维修站去清理把。
提问者：rwpf559562014-04-01
