提问者：w487184642014-01-13 00:00
用15W-50粘度的机油，跑了3个多月，机油竟然少了一半，怎么回事呢？ 如果是会少机油的，应该加多少粘度的机油，才防止少机油呢？
你换点粘度高一点的机油应该会有所改善 高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。 高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。
回答者：匿名网友2016-01-13 00:00
机油添加剂治表不治里。行驶22万公里的车，倘若此前保养或使用不够精细，且出现较严重的烧机油问题，同时动力下降，油耗增加，这就需要对发动机气缸和活塞环进行检查，必要时要进行更换修理。
提问者：suketong7539512013-04-16
20万公里左右,汽缸和活塞环之间的间隙有点些微的空间也属保养不错了。每5000KM保养由上次的标尺上限降到标尺下限，也是在可控范围之内，你可以加机油略高于上限，如出现跑5000KM后标尺测不到机油就必须维修（机油过少，而
提问者：dandan1223a2013-04-19
飞度没发现啊，烧机油 原来大众奥迪老的增压涡轮烧机油很厉害 58车>>
提问者：aeshyrya2013-05-18
你过保修期了,那得去4S店检查后视情况而定. 如果你有熟悉的修理厂且技术过硬, 那就可以去修理厂弄,可以节约一笔钱. 工时费大约500左右吧.但是也得看具体情况! 检查后才能知道症结!
提问者：lytcliu2013-07-16
真加太多了的话，会造机油压力过大从而容易形成烧机油的可能，还会充坏机油密封垫造成漏机油，还会影响发动机动力，当然油耗也会相对增加。
提问者：fatv98652014-05-09
您好网友：车辆间隔5000公里机油消耗到下线可能车辆气门油封老化密封不严及缸筒活塞之间间隙过大造成烧机油，现在车辆压缩比较高带三元催化烧机油在排气管处是很难看到蓝烟的，建议您到4S店检查具体原因。
提问者：dis轩辕无2013-05-11
