提问者：loveleiguan2016-04-14 00:00
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些！
回答者：lvpqk2016-04-16 00:00
气钢头上面对，凸轮轴的上瓦有个箭头，箭头在主瓦的最后一个，合凸轮轴的记号对正就行，链条是没关系的
提问者：litengadv2013-03-04
你好，这款车用的是正时链条不是正时皮带，是不需要更换的！ 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问58车。4
提问者：牛车网2016-02-02
用的根本就不是皮带好吧。 人家用的是正时链条，不用换的。 你要换的话，只有另外的两根皮带要换。 发电机/压缩机皮带，205元一根。 另外还有要助力转向皮带，133元一根。 工时的话，两个换的都是43.5元。
提问者：2015-12-26
东风日产天籁车型发动机将分为VQ（V6）结构发动机和HR（直列4缸）结构发动机，无论是V型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式。
提问者：qw1364522017-01-10
应该是皮带的，我朋友前几天刚刚换的!
提问者：whyp39652013-09-21
你好，这款车使用的是正时链条是不需要更换正时皮带的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：2016-03-27
