提问者：lys84102014-07-01 00:00
新车刚到手2周，偶尔发现倒车时刹车“喀喀”的响，好像是底盘发出来的。
回复 1# 感觉比较靠谱的说法是：新车起步，AT车型半抬刹车时，车子已经有动力了，但是刹车片还是半刹的状态，这个时候刹车片和卡钳之间摩擦很大，一个想往前，一个不让往前，容易产生共振，就会有哐哐哐的声音。同样倒车的时候，也会有这样的声音。MT车型一般没有，因为起步的时候不用踩刹车。如果有的话，是不是倒车的时候半离合带上刹车了？ 58车>>
回答者：aattcc2016-07-01 00:00
如果是怠速的时候抖，八成是积碳严重了 如果是开到一定速度的时候抖，要做动平衡 如果是120码左右的时候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有车都在这个时速会有点抖，天籁的情况算好的，几乎感觉不到，4缸的车更明显
提问者：qoolo2013-08-03
可以断定是某个零件或盖板固定有间隙了。在30、40公里时产生共振。收油时，发动机没有动力输出，震动小不引起共振。当加油时，因需要加速，发动机需输出较大动力，震动大，引起机器右侧共振，产生异响。
提问者：acued05743072013-03-08
一个道理 你开手动的车 你把手刹拉死 轻轻的起步你看车会不会抖 着个简称接触点! 如果跟油就不会抖了 这是因为自动挡的车 如果在你强行加油 但是不正常形驶的时候 电脑板自动控制为空转 所以就不抖了!
提问者：gxyoq2013-04-09
对于上述车辆现象简述，东风日产天籁车型其油门踏板是属于电子结构形式，如果经检查发动机固定棘爪和排气管没有问题的，则和颠簸关系不大，根据您的车辆公里数，对于这种油门踏板出现的震动，则建议对发动机工况进行检查，也就是去维修店
提问者：父母世界杂志社2013-01-22
听我说说吧，20-25万的这几款车我都用过，现在用的是PST1。8T。我不带观点发表几点自己的看法，完了你自己掂量吧。雅阁比较省油，大气，小毛病少，在城市里开开还是不错，但我认为它车身结构不牢靠，漆软，操控极限不与德系（
提问者：yujinhui122013-03-28
你换的消声器是有问题的你再换一个正厂的就没有了
提问者：funnyamliy2013-04-28
