提问者:wubao1632013-01-06 00:00
发动机大修过程中,所有的油封、胶圈、密封垫等等,只要是密封水、油、气的都要更换掉,而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换,活塞有可能需要更换,还有可能需要镗缸下套。曲轴瓦、止推瓦和连杆瓦有可能也要更换,这要看此发动机是因为什么原因大修的了,如果单纯为了解决烧机油,有可能不需要更换;如果磨损间隙过大,就需要更换,这个要看具体情况了。正时皮带建议也更换,除非刚刚更换没多久,如果是正时链条,有可能需要更换正时链条或者正时链板。如果大修之前机油压力较低,机油泵有可能需要更换。那些替换下来的备件有可能也可以使用,比如:正时皮带,如果不更换正时皮带,大修之后没多久又要去更换正时皮带,这过程中会产生一些费用,包括:工时费、材料、油、防冻液等等,这些费用肯定要比一根正时皮带的价格高。所以一台发动机大修之后,必须要保证其焕然一新,所有油、水、气要达到密封性良好。
回答者:玫瑰上的蜜蜂2016-01-06 00:00
加油门滋滋滋滋的响,检查一下发动机里面的发电机皮带或者空调皮带,皮带过松或者皮带有裂纹出现的声音。其次检查一下油门踏板是不是弹簧干燥产生的异响。给油门踏板弹簧加点黄油就可以。祝你用车快乐。【汽车问题,问58车。4S店专
提问者:kbjxlb2015-12-01
性价比很高 运动性能很强劲
提问者:z2396427582013-11-21
网友对此车的印象 4.1分 综合评分(基于3373篇口碑) 优点: 车况不错新款油耗低性价比好动力强劲品牌质量好安全舒适 缺点:
提问者:58车2015-03-21
液压挺杆故障 更换新机油多拉几个人爬爬坡跑跑看看 实在不行就更换液压挺杆了
提问者:wend1.che2013-04-11
不是内行,不过我的手动档新车阶段没有出现过这样的问题,油门很轻,不管在什么路面,只要稍微点点,速度很明显的上升。至于LZ说的空挡踩油门,我确定不会是这个问题,我见过老司机原地检查发动机的时候,都是空挡踩一脚油门的。 至
提问者:快乐阿毛2013-08-02
1.6LAT 的凯越 马力都是较“弱”的 在上坡时你说的情况都有许多车子反映过 做过事故 那么有可能是内部机件磨合没到期 二手出去的话 我估计价位就7、8万左右啦
提问者:kiqna2013-11-14