提问者：wodfsdfetd942013-06-16 00:00
本人有一辆 1.5升VVT-I 的07年老款威驰轿车 近日想将汽车进行改造，主要升级汽车的动力系统及安全系统，由于自己不是很懂改装的的知识，有人增加涡轮增压系统，但是人家朋友不建议我装，说是发动机的缸体承受不了压力，要爆缸，我自己又搞咯一套方案修改进排气系统、油路系统
一、你这样改装的优点是车架刚性好了，制动性好了，抓地性好了。缺点是滚动阻力大了，加速会减慢、油耗会高一些。我不知道你的排气、油路和ECU是怎么搞的，如果不增加强制进气只刷ECU的话一般不会对发动机功率有很多提升的，那怕提升也是建立在油耗的基础上。 二、改装是一门艺术，好像是木桶原理，汽车总体性能不是看最强的哪项，而是看最弱的哪项。动力再强，没一副过硬的底盘支持，没一套强大的制动系统等于玩命。所以改装千万不能只看动力，更应该全方面的考虑。 三、刷ECU一般不会对发动机有什么影响，只是喷油量大了，点火系统要强化一下，更换功率更大的点火线圈，和更换更好的火花塞。如果是改强制进气，看你增压压力，一般0.4bar以下不会对发动机造成影响，如果要更高的话，就需要对缸体、活塞、连杆、曲轴等进行强化。 四、换发动机？我看还是算了吧，你这么点预算玩不起的，再说也没这个必要，毕竟换发动机没个5万8万的根本玩不了，而且换了发动机就等于你这车就再也年检不了，你要考虑清楚。 五、如果改装强制进气，对汽油有要求，考虑到压缩比，一般改装强制进气后的发动机必须烧97号及以上汽油。 六、光刷ecu是更费油，如果改装强制进气，在平常驾驶时能够省油，但大脚油门时的喷油量要大于未改装前的喷油量。 七、改装刹车很有技术性，改的不好，会导致左右轮制动力不均衡，导致跑偏、轮胎磨损不均匀，严重的会发生事故。所以刹车改装一定要找有实力的改装厂，一般小店玩不好。
回答者：huangchaoyanli2016-06-16 00:00
楼主，问了下佳通技师朋友，首先检查底盘有无磨损和松动的部件，如果检查底盘没有任何问题，那么通过四轮定位就可以解决这类现象。
提问者：1口19460498032013-04-15
换胎2个方面考虑，老化程度，磨损程度。你的车四年8W公里也算不错了。该换了，最好都换掉。 国外的大品牌都不错，但是就国内的路况来讲，建议你选择佳通的轮胎，国内首家为飞机做轮胎的，专业的研发团队，技术过硬，轮胎质量没
提问者：swekw8912014-07-02
您好：关于您咨询的问题，对于这类故障来说，首先检查底盘有无磨损和松动的部件，如果检查底盘没有任何问题，那么通过四轮定位就可以解决这类故障现象。
提问者：zzzz110zzzz2013-06-18
看你要换好的还是差的，如果是米琪林，普利斯通，固特异之类的就比较贵，杂牌胎也应该蛮便宜的。建议还是买好点的，毕竟轮胎用的差，对车子的损耗还是有的！答案补充大约在900到1000元左右因为各经销商的原因（比如房租、工人工资
提问者：abc1112142013-03-18
yymelon根据您所说的情况，出于安全的角度考虑我建议您更换，轮胎的更换标准是4年8万公里为依据，那个先到为准。同时以轮胎的磨损程度为准。还要注意轮胎磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达
提问者：s9hkt2013-07-16
LZ自己上邓禄普的官方网站查啊。邓禄普为许多品牌和著名车型提供OE服务。 骊威的原配轮胎都是邓禄普的SP SPORT300 F/R:185/86 R15 88H 威驰的原配轮胎是邓禄普的SP SPORE2030
提问者：58车2013-05-20
