如果只是扎在外胎上拔出来没事的，要是扎进了内胎，拔出来就漏气了。要是漏气就要去补胎的。小洞小口就补一补，出门前记得观察轮胎状况，特别是上高速上山路出远门前，鼓包了就赶快换掉吧，轮胎很重要不要忽视，安全第一。
既然都看到了钉子，为什么不拔掉它呢，一定要搞掉它的。你还是去修补轮胎店要求拔钉补胎，十块钱就可以，补好才让人放心。虽然暂时不漏气，但时间长了谁也不敢保证的，要是在行驶的路上没气了，你想想该怎么办呢。
很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不？有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点： 1，8a
很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不?有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点: 1，8a发动机
两种可能 1、球头损坏。 2、扎带或者轮胎有石子。 如果是新车，建议先看看第二项。
虽说新年新气象，可最近也不知道是水逆还怎么得，开车时轮胎经常出问题，不是扎钉子就是慢撒气；上次刚装了个胎压监测，但碰到轮胎失压，光能看见监测报警，没法充气也是够堵心的，所以这次我们就选择了一款车用电动充气泵，看看电动气泵...
经常有车友询问胎压的问题，比如我车报警轮胎失压是什么问题？我车轮胎被钉子扎了怎么不报警？以前也只是简单的回复了一下，并没有深入的分析，今天就来仔细的说说宝马胎压的问题：针对的车型：通过轮速传感器监测胎压+使用防爆胎的宝马车...
开车上路，面对国内糟糕的路况，轮胎扎钉、剐蹭这样的故障也就在所难免了，相信几乎每一位车主都经历过轮胎扎钉的情况，久而久之，好多人对此也都有了一定的经验：轮胎被钉子扎了之后，是可以修补的；轮胎修补超过三次一般就不建议修补了...
开车回家过年，大多都是远程自驾，所以必然要对车辆进行一次彻底的具体检测，确保车况优越才干上路。惯例检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和改换轮胎的东...
【汽车点评·用车·原创】说起对轮胎的保护，恐怕很多车主首先想到的就是不扎钉子、不蹭马路牙子这些方面，这些方面确实对于保护轮胎来说是很重要的，但是往往这些行为是被动会不经意间进行的损伤。那么有没有作为车主应该主动关注预防的...
梅林南方丰田新一季爱车讲堂本周六下午圆满收官！关于轮胎养护方面的知识在专家的专业讲解以及技术人员的实战演练中给所有到场参加活动的客户客户上了一节别开生面的轮胎使用课。车开到一半轮胎就有可能出现问题，例如扎钉子、与路牙刮碰...
若轮胎没漏气就坚持到维修站如果开始漏气就先换上备胎Q：有位车主询问——车胎在行驶中扎了颗钉子，已经有几天时间了，车胎并没有漏气，是不是就不需要处理了？A：因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏...
