提问者:adving2016-11-23 00:00
正常。 发动机工作一段时间,充分润滑以后,怠速在500-800r/min之间很正常,如果刚刚起车,并且预热了一会儿,怠速正常是1000r/min左右。
回答者:fxping19852016-12-09 00:00
是不是在驾驶室听到的啊!如果是的话那可能是皮带的松紧问题,如果不是的话,那有可能性是发动机损坏了吧!
提问者:于海燕73122013-09-11
去修理部用检测电脑调一下就可以(小问题 正常不会收钱的)不要自己调点火时间
提问者:xinyue7311232013-10-28
有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。还有可能是因为水温传感器出现温度导致的。建议您根据以上分析的内容去4S店进行现场检查。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效
提问者:liqi42wr2016-04-26
按照我个人的理解应该是此车启动时的转矩大,才会导致带速增大,热启动时候,一点马达后发动机就直接进行启动了,而冷车启动不一定就是完全启动,故导致带速增大的原因。车主最好是等发动机启动后1-2分钟后再行走,车带速自然也就下去
提问者:牛车网2013-07-29
怠速时出现哒哒声音一般是喷油嘴发出的声音,应该是正常的。当然不排除是气门出现这种声音,建议去4S店检查一下,如果是气门的声音就应该维修了。另外,1200转换挡有点低,因为现在的高速发动机长时间低速行驶或低速换挡很容易形成
提问者:2014-09-27
北苑丰田赵文华专家回复: 根据平时维修经验,导致积碳原因如下:燃油不充分,经常使用乙醇汽油,建议添加喷油嘴清洗剂;车辆的火花塞没有按时更换;空气滤清器没有定期清洗或更换;经常低速行驶,建议定期拉高速。
提问者:a11年的老油条2013-07-15