提问者:tyjdh35683332016-08-04 00:00
没有独立控制模块的,受发动机电脑控制的,继电器与保险丝在电瓶边上58车
回答者:a3036530052016-08-06 00:00
风扇启动是因为发动机温度高于正常温度,进行强制性散热。在市区道路上,车速比较慢,发动机自然降温速度满,需要风扇辅助降温!
提问者:crecide72016-11-20
你这情况应检查以下几个部件, 冷却风扇是否运转正常,是否按控制器内设定的温度高低速运转,冷却液是否不足,冷却液的沸点是否降低?散热器是否过賍堵塞,水泵是否损坏,冷却系统是否堵塞,水温表是否准确,水温传感器是否良好,线路
提问者:HELIFENGhlf2016-09-06
哈哈, 一定是你熄火时,没把空调关掉.. 所以通电,风机也转, 但是这时的压缩机是不工作的.. 当电风扇吹...
提问者:成性暧昧2013-11-23
发动机过热! 检查冷却液是否加满! 并检查冷却风扇 百叶窗有无问题!检查水箱是否漏水! 大小冷却循环是否畅通!水温传感器是否存在问题! 应该可以排除是汽油从93号变到97号的原因! 建议更换机油 以及机油滤清器! 本人觉
提问者:itcc20102014-06-25
不需要开压缩机(面板上的“A/C”键),把温度调成比室外温度高(最高到LO),再调大点风量就行。 在外循环模式不开风量,速度起来确实也有外部进来的风,也是暖风;但不如开内循环加风量时温度高和风量猛! 以上,是指在发动
提问者:tg019222013-09-10
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷
提问者:梦幻gei2016-09-29