各位大侠，雪佛兰新赛欧1.4手动理想版，启动后不给油时发动机转速极速上升达5000转，后恢复正常，是什么原

赛欧相关问题

• 雪佛兰赛欧1.4发动机与大众po发动机比较

  标致207采用的是SOHC单顶置凸轮轴技术，每个汽缸只有2个汽门，一个进一个出，而赛欧采用的是DOHC双顶置凸轮轴技术，每个汽缸有4个汽门，二进二出，所以在马力方面，汽门越多，排气进气的效果越好，当然相比较，赛欧的马力要

  提问者：dsjru9geru2014-12-09

• 赛欧1.4手动理想版，请问转速和换挡的问题

  1800到2300就行 超车肯定要超2000的啊 比如在二级公路上 你用5档可能动力不够 4档就会超的 平时换挡主要还是平时积累经验 听发动机声音 不要养成看转速表的习惯

  提问者：cjpn14292013-05-23

• 新赛欧1.4发动机是链条传动吗？

  不是链条传动。链传动只适用于低速，中心距较长的传动。但是新赛欧1.4发动机的正时机构采用了链传动。采用可变气门正时是为了解决平衡低速扭矩输出和高速功率输出的油耗问题。可变气门正时是控制气门开闭的时间，而升程控制则是控制气

  提问者：zelil1268152013-04-20

• 新赛欧1.4在高速路上五档转速3500对发动机有损害吗?

  可以的！小排量的发动机，在高转速的情况下能提供大的扭矩，来保证车的高车速。转速过5000就不要再加油了！

  提问者：pfyqx2015-01-16

• 赛欧有时发动机转速过高重启后正常

  你好～ 这个是由于节气门位置传感器的偶发故障造成有时会转速过高，重启又恢复正常！ 建议立即去检查维修！这个转速自己突然变高这个在高速上行驶很危险的～58车

  提问者：bbrhof2015-10-20

• 标致207和雪佛兰赛欧同是1.4的发动机,马力和扭矩为什么差别那么大呢?

  标致207采用的是SOHC单顶置凸轮轴技术，每个汽缸只有2个汽门，一个进一个出，而赛欧采用的是DOHC双顶置凸轮轴技术，每个汽缸有4个汽门，二进二出，所以在马力方面，汽门越多，排气进气的效果越好，当然相比较，赛欧的马力要

  提问者：Sarahth8e82015-09-17