可能是火花塞潮湿而不跳火，打开点火开关，然后油门踏板踩到底，开始点火（让起动机带着发动机转，时间3-5秒） 然后再正常打火试试 这是汽车的清除溢流功能，这样做时，喷油器和火花塞均不工作，只是利用吸入的空气使火花塞
你的车已经有积碳了，在每天第一次打火时，积碳内是没有汽油的，第一次喷油嘴喷出的汽油被积碳所吸收，在第二次打火时，积碳已吸满汽油，所以就可以打着了。建议清洗发动机气缸及进气系统、喷油嘴、节气门等。58车网专家
只是发生在打火的时候，应该是马达发出的声响。 一般这个声响是因为马达的甩轮回位慢，发动机启动后飞轮带着马达甩轮运转导致发出异响。 响声如果只是轻微的，可以不必理会，严重时就需要维修或更换马达了。
电脑板问题较大、还有就是交接电脑的Fuse有没有烧断.高压包上的四插线是否出现断路或接触不良！
汽油油耗，有很多原因，除了与发动机排量、各部件性能有关以及整车的适配性等有关，还与司机的驾驶习惯、行驶路况，以及车辆保养维护都有一定的关系。如果动力性能差还伴有其他状况，可以从空气过滤器、节气门、火花塞、点火装置等方面检
检查下线路 有没接触不良 还有 检查下电瓶蓄电够不
对呀 化油器冷车就是需要拉风门才行 有风门的型号用的是日本凯虹化油器 化油器在节气门上面还有个阻风板 冷车时你拉风门阻风板就会关闭 减少进气量让混合气更浓 利于启动和暖机 等温度上来退回去就有怠速了 只有最早的德国2E2
混合气过浓引起的！检查喷油嘴是否滴油等引起过浓的原因
有些品牌的车可不就是这样，冷车就是不能急加油，因为冷车不能使燃油充分雾化，再加之您急加油，节气门打开，空气与燃油的比例出现问题，车怎能正常？。不急，稍热热车没坏处
上述情况应该是马达上单向齿不工作或单向齿打滑，不能与飞轮齿圈吻合，带动飞轮运转来启动发动机，虽然电瓶有电，仪表灯都能点亮，但马达单向器弹不出来或打滑，最终启动不了车，解决办法是更换起动机总成或马达单向器即可。
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